Доброго дня,

принесли машину Nissan Almera 2002 с блоком ECU MEC32-210, не заводиться,

со слов владельца, переполюсовали аккум.

проверил предохранители, на месте, питание везде есть.

проверил smart - ошибок нет,

если снять с ключа чип - рисует ошибку в ECU попытка запуска без ключа.

проверил блок,

во первых ошибок - нет,

в "нутрях" следов пробоев -нет, и горелого тоже не чего нет,

на всякий случай нашел донор, перепрошил, результат  такой же,

заводишь, машина как бы схватывается и далее глохнет,

снял связку колен вал - распредвал

пропадания сигналов - нет.

далее снял связку распредвал - катушка

и распредвал - форсунка.

видно что идут пропуски, через цикл или даже два цикла.

но в начале, при старте, такого нет.

вот такая беда .....

подскажите куда еще капнуть.

 

У вас была переполюсовка,а вы осцилки снимаете.

Что параметры сканера показывают.

параметры, то какие именно,....?

температура в норме, 20, как в боксе, впрыск впрыск начальный 20мс, при прокрутке до 5 мс, на педаль есть реакция  ДЗ  ( тестирую при включенной скорости)...

дело в том, что все доступные параметры для данного блока соответствуют параметрам запуска при температуре 20С, переписывать нет смысла, если конечно я что то упустил, подскажи посмотрю.

Тем более я писал выше, что я залил в донор уже прошивку с данного блока, что бы убрать вероятность, что блок поврежден переполюсовкой.

Результат тот же, не заводиться.

Волнует когда переносил программу только eeprom, пришлось перелить с этого блока, но дамп сравнить не с чем.eeprom_93C66_src.bin,

возможно битый?с донором сравнил, общие поля совпадают, а на счет данных не знаю.

 

 

цепь не растянута ?

Эталоны синхры Ниссан (1).pdf

цепь растянута, я вижу по связке,

но буквально вчера приехал такой же ниссан, сняли связку один в один,

у него тоже растянута цепь, но он заводиться,

есть один момент, машина должна заводиться с одним рапредвальником, долго крутить надо, но должна,

пробывали, даже не чихает,

На клапан изменения геометрии  подай минус напрямую,если заведется- цепь растянута 100%

Изменено 10 декабря, 201510 г. пользователем shadows

попробую, завтра, а кто знает

Цепь сильно потянута. Помогает переброска на зуб.

Битая тема.Однозначно цепь растянута.По осцилограмме синхронизации ДПК и ДПР видно. Зачем прикурку владелец цеплял.?Странно что ошибки нет на датчик коленвала или распредвала.

Перекинуть на зуб -это временной, продажный вариант.Хотя тоже выход из положения.

ну мужики, завел...,

подал на клапан землю, взвел вал и она скрепя зубами завелась..., отдам механикам пусть решают с цепью вопрос,

но как ?

такая же приезжала, по осцилкам тоже почти зуб ушла.., но она то заводиться, 

там правда софт и блок другой..., ну да ладно..

неделю с ней бьюсь.

спасибо, тему можно закрыть.

 

Перекинуть на зуб -это временной, продажный вариант.Хотя тоже выход из положения.

Знакомый таксист уже второй год катается.

Спасибо.!Возьму на заметку.Обычно при таком диагнозе сразу хозяин авто меняется.

есть проще отвернуть болт крепления дпрв и повернуть датчик на примерно 90гр по часовой