Доброго времени. ошибка по Y74.  2020-001 значит поворачивает ключ замка зажигания, насос качает, вижу давление 4 затем стрелка начинает дергаться до 3,5 и сного на 4 и так несколько раз пока насос не отключит. Затем насос отключается и давление в системе подкачивающей падает на 0. Даем прокрутку на запуск крутит крутит бац заведется давление 4. Потом растет до 4,5 двигатель выравнивается но начинает стрелка опять дергаться в низ на 4. 

 

Вопрос клапан стоит у них в фильтре или на насосе в баке?

Давление при выключенном замке зажигания кто держит не Y74?

 

Топливный фильтр стоит свежий видно что менян не давно.

 

ссылка на видео https://vk.com/id31541666?z=video31541666_171238854%2Fvideos31541666%2Fpl_31541666_-2

Изменено 18 декабря, 20159 г. пользователем S@NA_59

Разобрался с обраткой. Дело в регуляторе Y74.

А что имеется ввиду под регулятором - клапан на рейке?

Здравствуйте! А какая неисправность у Вита 639 , как проявляется ?

Мотор вставал в аварийный режим, и не поднимал свыше 3000 об/мин и заводился долго. Проблема устранена.

Разобрался с обраткой. Дело в регуляторе Y74.

Заменили сам регулятор давления в рампе??

Заменили сам регулятор давления в рампе??

А кроме в рампе где ещо видел Y74???

мужики вопрос возник по виано 639 му! 2.2 сди. недавно поменяли насос тнвд потому что старый гнал стружку и забивал клапен на рампе! ситуация такая! после замены по началу все ок! потом начал хуже заводится! щас умер и вообще не запускается! в какую сторону искать подскажите кто знает или какой совет дайте!

Теперь долгий процесс ремонта))) А для начала профиль...