Опубликовано 26 декабря, 20159 г. Всем здравствуйте. Автомобиль C200 (271 мотор) w204 2008 года. Машина после сильного дтп в левый лонжерон (был помят мозг). Все восстановлено и собрано. Одно НО погнуты мозги. Вопрос может ли быть косяк в мозгах? Все предохранители целы, все оборудование работает, зажигание включается, бензонасос качает, не крутит стартер (даже не пытается). По двигателю есть ошибки 2013 и 203В (блок управления, внутренние ошибки). По иммо ошибок нет. 1. Могут ли это быть мозги? Визуально плата цела, но вдруг микротрещины. 2. Нужно ли на этом мерсе привязывать мозг к машине? (На разборе сказали что нет) 3. Если нужно привязывать, то есть кто-то из форумчан у кого есть стар и кто готов подъехать в городе Москва?
Опубликовано 27 декабря, 20159 г. Трещины в плате могут быть! Ошибок по иммо там не будет нужно смотреть статусы в замке зажигания разрешение на запуск, для того чтоб привязать б у одного стара не хватит или вообще не привяжет, стар может попросить нкс кодирование онлайн.
Опубликовано 27 декабря, 20159 г. На разборке быстрей продать потому у них там всё просто и без привязки. Блок конечно привязывать надо но до этого его надо обнулить. Статус и в блоке тож надо смотреть.
Опубликовано 27 декабря, 20159 г. Автор Спасибо за ответы. А возможно со своих мозгов вытащить инфу и вкачать в другие мозги чтобы не прописывать? Наверняка инфа лежит в каком то чипе на плате. Думаю если взять мозги с темже номером проблем не должно возникнуть.
Опубликовано 27 декабря, 20159 г. наиди такои блок и из старова блока читаи флэш и епром и залеи вы донар или впаеваи флэш и епром и делаи перикидку и не надо ни какои кодирование
Опубликовано 27 декабря, 20159 г. Все предохранители целы, все оборудование работает, зажигание включается, бензонасос качает, не крутит стартер (даже не пытается) А принудительно подать питание на втягивающее реле стартера? Сделать прокрутку при включенном зажигании, проверить при этом искру на ВВ части, проверить импульсы на форсунках, может даже заведется? Иногда после ДТП, бывают обрывы в проводке, массы со своих мест срывает - такие варианты рассматривали?
Опубликовано 27 декабря, 20159 г. Доигрались один раз у нас автоэлектрики крутя стартером напрямую, вся электроника отвечающая за запуск заблокировалась, пришлось искать опытного электронщика. Только это была BMW 525i. Но думаю возможно такое и мерсом
Опубликовано 27 декабря, 20159 г. Автор Всем спасибо за ответы. Напрямую перемыкать не пробовал. Проводку всю проверил. Вроде нашелся по знакомым специалист именно по мерсам, заодно еще одну рыбку прописать обещал =). Как сделают машину отпишусь что было. Всем спасибо.
Опубликовано 5 января, 20169 г. Видно ее пока "ДЕЛАЮТ",а что пока всего 10 дней,мои демпингисты делают такую работу за 38 дней , и то с помощи некоторых спецов !
Опубликовано 6 января, 20169 г. почему так не заведешь? по идее должна это не МЕ2,0 или же МЕ2,8 ,у него свои маленькие секреты Эти мозги пока нечем шить. покупайте и будет чем шить
Опубликовано 8 января, 20169 г. Автор Пока даже не прикасались к ней. Спец который обещался помочь вернется только 12 января. Всех с прошедшими праздниками.
Опубликовано 20 января, 20169 г. Автор Всё. Победа. Сначала пытались ремонтировать свои мозги - не вышло. Работало все кроме форсунок. В итоге купил мозги с той же начинкой и после переноса данных со старых мозгов авто запустилось и начало работать. Все ок. Осталась одна ошибка 2013 - цепь блока управления высотным корректором разрыв цепи или короткое замыкание на +12в. Кто нибудь сталкивался с такой? Куда смотреть
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь