Ssang yong актуон дизель 2.0л. D20DT заглох на ходу

[sergiy78]

Ребят привет, вопрос такой мотор заглох на сильном ходу. Ошибок НЕТУ подключил сканер, через сканер видно давления в топливной рампе 700кЛп. Откручиваю гайку с трубки форсы ,падает на 100кЛп. Начинаю крутить стартером давления подымает на 700 снова. Снимаю фишку с датчика на рампе показывает 247000кЛп. Датчик сегодня нашел б/у ставить не стал а, фишку подключил стал показывать 0.100 0 100 0 100 0 100 мопщем мельтишит что за хрень. Если резьбой подайдет то вкручу, фишкой подашел. Датчик с кайрона .Прокрутку видит колвала. Вот еще, форсунка одна сливает, три тишина. Поставил заглушку заместь форсы сливающей давления возрасло. 

[052]

700 клп-это 7 бар,  сколько клп при задушенной форсе кажет?

Изменено 11 января, 2016 пользователем 052

[Sid@r]

наверн насос умер

[dimaspurpe]

Промой клапана в форсунках возможно пригарели от салярки.

[vay287]

форсунки в ремонт

[sergiy78]

Промой клапана в форсунках возможно пригарели от салярки.

Да точно пригорели три раскачал одну не смог. заменю клапан.

[Михаил_СП]

Как клапана могут пригореть, просто износились