Этот то понятно, вот если бы мне кто подсказал, какие должны быть циферки, я бы не залавал тут глупые вопросы

в замкнутой системе регулирования параметры изменяются относительно типовых параметров,для того чтобы изменением их поддержать заданные нормы токсичности.

род занятий вами не указан ,и насколько готовы уяснить материал ,который поможет решить ваши проблемы.

повторюсь -предоставьте данные самообучением блока ,которые помогут узнать куда стремится система регулирования и оценить насколько система отклонена от типовых параметров .

 

( в том то и вся беда, что нет никакого грамотного, все "самоучки", а чтобы реально шарил и по полочкам разложил че к чему, таких нет(

Грамотно продиагностировать стоит в 5 раз дороже Вашего елма, разложить по полочкам для Вас - грамотная диагностика умноженная на 2, поприсутствовать при раскладке - умножайте на 5.

я готов удаленно починить вашего трупика, только за деньги, а не так просто.

Подскажите пожалуйста правильный перевод карт запуска дизельного двигателя , а то язык технический и  переводчик коряво переводит

1    This apm is used to specify the pilot fuel demand when cranking the engine.

2    This apm is used to specify the main fuel injection timing values required during cranking.

3    map for the Pilot fuel injection timing demand separation calculated in cranking mode.

1    я думаю это предварительный впрыск количество топлива

2   это основной впрыск угол зажигания 

3   предварительный впрыск угол зажигания , правильно ли я думаю !

АЦП сигнал с датчика кислорода вы не указали (от и до-то есть какой график пишет и амплитуда сигнала, в елм он есть) . Может быть дело в нем.

И снова здрасти! Приобрел на халяву блок vs5.1 2112-42 с проводкой, и вот вопрос можно ли его откатать онлайн по наполнению ПНЦ и БНЦ?