Опубликовано 18 января, 201610 г. comment_887621 Добрый вечер,суть проблемы такая: после ночной стоянки не завёлся дастер 2013 года ,пробег 21350 всего, я выехал к клиенту подключив сканер увидел ошибку по низкому давлению в рейле! низкое давление в рампе, при прокрутке поднимается максимум до 100бар, желаемое 300бар проверил магистраль от бака к фильтру,и заменил фильтр,прокачал,но давление тоже, скинув обратки с форсов, тоже все гуд не одна не сливает, завтра её притащат ко мне на работу,для досконального иследывания, подскажите пожалуйста на что обротить внимания? мог ли зависнуть регулятор давления? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201610 г. comment_887626 Так и ищите куда остальные 200 убежали.Попробуй обратку перекрыть и посмотреть давление. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-887626 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201610 г. Автор comment_887634 Так и ищите куда остальные 200 убежали.Попробуй обратку перекрыть и посмотреть давление. при прокачки грушей не сильно но выходит с обратки на тнвд, и груша накачивает до упора(не удавишь), через минут 5 опять груша мягка ,но воздуха нет! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-887634 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201610 г. comment_887643 скинь обратки форсунок повтыкай туды шприцы 20куб и смори слив в обратку если какая-то сливает давление то увидишь Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-887643 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201610 г. Автор comment_887645 скинь обратки форсунок повтыкай туды шприцы 20куб и смори слив в обратку если какая-то сливает давление то увидишь скидывал!!! не сливает не одна! при прокрутке не с одной топливо не выходит! Изменено 18 января, 201610 г. пользователем exan Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-887645 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201610 г. comment_887687 мог ли зависнуть регулятор давления? Так бывает, причем может зависнуть навсегда. Только по-любому перепроверять всю систему придется!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-887687 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201610 г. Автор comment_887690 Так бывает, причем может зависнуть навсегда. Только по-любому перепроверять всю систему придется!!! если его снять будетвидно что? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-887690 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201610 г. comment_887731 если его снять будетвидно что? Визуально в основном повреждений не видно, там конструкция рассмотреть что либо не распологает. При снятии обратить внимание не потечет ли грязь из насоса, предварительно очистить вокруг регулятора грязь, подстелить белую ткань. При снятии регулятора не повредить, не потерять резиновое уплотнительное кольцо. Иногда волшебным образом помогает купание регулятора в ультрозвуке (не всегда) Перед установкой регулятора на место, продуть его канал сжатым воздухом. Если выливались грязь и песчинки, вывернуть датчик давления топлива и осмотреть на отсутствие(присудствие) грязи в его измерительном отвервствии. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-887731 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201610 г. Автор comment_887763 Визуально в основном повреждений не видно, там конструкция рассмотреть что либо не распологает. При снятии обратить внимание не потечет ли грязь из насоса, предварительно очистить вокруг регулятора грязь, подстелить белую ткань. При снятии регулятора не повредить, не потерять резиновое уплотнительное кольцо. Иногда волшебным образом помогает купание регулятора в ультрозвуке (не всегда) Перед установкой регулятора на место, продуть его канал сжатым воздухом. Если выливались грязь и песчинки, вывернуть датчик давления топлива и осмотреть на отсутствие(присудствие) грязи в его измерительном отвервствии. спасибо за совет! ксати эта машина заезжала 3 месяа назад с горящим ЧЕКом!! была сохронённая ошибка по низкому давлению в рейке, удалил , больше его не видел! и со слов клиента проблем и не было! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-887763 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. Автор comment_887918 притащили машину сегодня! снял клапан на тнвд в центральное отверстие свободно продувается! клапан должен быть закрыт? и не продуватся? тоесть он свободно закрытый? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-887918 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. comment_887923 Сначала проверь форсунки на утечку внутрь цилиндра( глушим шариком от подшипника по очереди) и смотри изменение давления. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-887923 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. Автор comment_888188 Сначала проверь форсунки на утечку внутрь цилиндра( глушим шариком от подшипника по очереди) и смотри изменение давления. проверил по вашему совету! нет даление не поднялось! вижу что сливает именно в обратку тнвд Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-888188 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. comment_888278 притащили машину сегодня! снял клапан на тнвд в центральное отверстие свободно продувается! клапан должен быть закрыт? и не продуватся? тоесть он свободно закрытый? Да регулятор давления должен быть свободно закрытый. Изменено 19 января, 201610 г. пользователем Дмитрий Иванович Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-888278 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. Автор comment_888294 Спасибо всем! завёл дастера! проблема в заклиневшем клапане! клапан делпи искупал в ультрозвуке,продул воздухом, поставил. движок начал схватывать, попросил напарника крутить стартером. а я в это время легонько постучал ключом по клапану! и дрыгатель запустился! но давление сильно скачет,видно всётаки приклинивает! пробывал 5 раза заглушить-завести. из 5 раз один раз не завёлся! опять постучав по клапану есть запуск! диагноз клапан под замену! сливал из тнвд солярку в пластиковый стаканчик на обноружение металических частиц. всё чисто. повесил шприци по 20 куб. на обратки с форсов все одинаково примерно наполнились полными примерно за 1 мин работы дрыгателя! Всем спасибо за помощь! да и вот ещё интересный момент при снятия фишки загарается чек и епс! какое отношение имеет епс к эому клапану? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-888294 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. comment_888297 какое отношение имеет епс к эому клапану? есп? абс не может управлять крутящим моментом двс Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-888297 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. Автор comment_888302 есп? абс не может управлять крутящим моментом двс сори опечатался! есп Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-888302 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. comment_888304 да и вот ещё интересный момент при снятия фишки загарается чек и епс! какое отношение имеет епс к эому клапану? Это логично, EPC (Electronic Power Control) - система датчиков и исполнительных механизмов на моторе (в том числе эл. педаль и электропривод ДЗ), которая обьеденина в единую систему управления двигателем. Регулятор давления топлива под замену 100% Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-888304 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. Автор comment_888307 Это логично, EPC (Electronic Power Control) - система датчиков и исполнительных механизмов на моторе (в том числе эл. педаль и электропривод ДЗ), которая обьеденина в единую систему управления двигателем. Регулятор давления топлива под замену 100% Понял! спасибо Иваныч, да а клапан на этой системе свободно открытый Изменено 19 января, 201610 г. пользователем exan Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-888307 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. comment_888309 сори опечатался! есп Нужно указывать на родном для системы языке. ESP (Electronic Stability Programme). Предотвращает занос автомобиля, управляя тормозами на отдельных колесах либо тягой двигателя, что тоже логично. Понял! спасибо Иваныч, да а клапан на этой системе свободно открытый У французов обычно все наоборот! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-888309 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 января, 201610 г. Автор comment_888311 Нужно указывать на родном для системы языке. ESP (Electronic Stability Programme). Предотвращает занос автомобиля, управляя тормозами на отдельных колесах либо тягой двигателя, что тоже логично. У французов обычно все наоборот! ага и лягух едят Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/67651-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80-15-cdi/#findComment-888311 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь