Опубликовано 20 января, 20169 г. Задумался о такой штуке: как то разговаривая с фордоводом от него услышал что уже при 60 градусах температуры двигателя расход 0,6 л/ч вплоть до рабочей 90 градусов. Вот тут я и подумал что если понизить обороты на Январе 5.1.1 уже при 60 градусах как на фордах? Это ведь экономия по топливу и тем более я не думаю что кто то зимой с утра греется до 80. Наверняка уже на 50 начинают движение.. Изменено 20 января, 20169 г. пользователем ukenada
Опубликовано 21 января, 20169 г. Сомнительная экономия. Проще пару минут погреть и отправится в путь не нагружая двигатель. И бензин сэкономишь, и двигатель быстрее прогреется. Я вообще всегда грею до 20 и выезжаю
Опубликовано 21 января, 20169 г. Автор Сомнительная экономия. Проще пару минут погреть и отправится в путь не нагружая двигатель. И бензин сэкономишь, и двигатель быстрее прогреется. Я вообще всегда грею до 20 и выезжаю Ну там чуть чуть, там еще чуть чуть, в другом месте чуток так и экономия...
Опубликовано 21 января, 20169 г. ну если конечно ,крутить холодную баранку ,сидеть на холодном сидении- и все это от нашей бедности ,и от жизни по средствам .-ничего личного -кто на что учился . А если не учился ,так по наследству передано .
Опубликовано 22 января, 20169 г. Поставте Электро кипятильник ,экономия будет зашкаливать .)))))))))))
Опубликовано 22 января, 20169 г. Автор Поставте Электро кипятильник ,экономия будет зашкаливать .))))))))))) Спора нет, кипятильник в ОЖ и вообще ничего в этой жизни уже не надо))) Но тем не менее я про зависимость оборотов хх от температуры
Опубликовано 22 января, 20169 г. В чем проблема Желаемый расход воздуха ,-коррекция времени впрыска .и коэфициенты
Опубликовано 22 января, 20169 г. Спора нет, кипятильник в ОЖ и вообще ничего в этой жизни уже не надо))) Но тем не менее я про зависимость оборотов хх от температуры а подогрев поставь,очень полезная вещь с приходом холодов одна сплошная экономия на прогреве двигателя.с утра пришел завел тут тебе и печка теплым задула и мотор завелся как будто лето на дворе,красота!
Опубликовано 3 февраля, 20169 г. особой экономии не получишь, т.к. большую часть топлива сжигаешь на мощностных режимах. Для получения экономии разумней скорректировать составы смеси мощностных режимов.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь