Такого стока вроде не было... Нужен тюн. В магазине не нашел.

 

9S61DB_Fusion_1.6AKPP_stok.rar

Fiesta dima.bin 

прошива устраивает есть одно но не едит больши 170 км/ч кто может подредакпировать

 

 

фиеста 1.4 механика

 

Fiesta dima.bin

прошива устраивает есть одно но не едит больши 170 км/ч кто может подредакпировать

 

 

фиеста 1.4 механика

 

Может она и не должна ехать?!Ещё может проблема в топливной??

В этой табуретке с пыхтелкой 1.4 170?? Вы клиента убить хотите???

в топлевной все ок фарсунки чистили давления 4 давит  

Причем здесь топливная?

 

Паспортная максималка составляет 168 км/ч из-за "короткой" трансмиссии. По факту при попутном ветре можно получить немного больше.

Длительно допустимые обороты у мотора FXJA/FYJВ составляют 5000-5500 об/мин. Если моторчик набирает хотя бы 5000 об/мин на 5-й передаче, то с автомобилем все нормально.

 

Меняйте двигатель или автомобиль, если хочется больше.

Просьба изучить матчасть до того, как делать громкие заявления.

Фиеста СТ вообще набирает 210+ км/ч, так что несчастные 170 км/ч для этой машинки не являются космической скоростью.

Изменено 6 сентября, 20169 г. пользователем NervousDenis

понял спосибо 

Виктор что можнозалить в Фьюжен 1.4л вместо этой.

форд фьюжен1.rar

скорей всего вот эта http://motor-chip.ru/proshivki-ford/fusion--fiesta/4s61nc.html, Виктор подправь, если не правильно

Верно,можно заменить на NC.

Причем здесь топливная?

 

Паспортная максималка составляет 168 км/ч из-за "короткой" трансмиссии. По факту при попутном ветре можно получить немного больше.

Длительно допустимые обороты у мотора FXJA/FYJВ составляют 5000-5500 об/мин. Если моторчик набирает хотя бы 5000 об/мин на 5-й передаче, то с автомобилем все нормально.

 

Меняйте двигатель или автомобиль, если хочется больше.

Просьба изучить матчасть до того, как делать громкие заявления.

Фиеста СТ вообще набирает 210+ км/ч, так что несчастные 170 км/ч для этой машинки не являются космической скоростью.

У меня фиеста 1.4 2008 год,пробег 172000 км. расход средний 8 литров,механика КПП,лично шёл на ней 190 км\ч(больше страшно). Всё родное даже "кат" живой. Так что с паспортными 168 км\ч вы не фантазируйте пожалуйста. 

Изменено 13 сентября, 20169 г. пользователем leon163

У меня фиеста 1.4 2008 год,пробег 172000 км. расход средний 8 литров,механика КПП,лично шёл на ней 190 км\ч(больше страшно). Всё родное даже "кат" живой. Так что с паспортными 168 км\ч вы не фантазируйте пожалуйста. 

Наповал, однако. ))) Детский сад, ей богу.

 

Расскажите сказки про 190 км/ч  на 1.4 школьникам - посмеются. Тот факт, что спидометр вашего автомобиля показывает данную скорость означает лишь то, что он испорчен. )))

Во-первых, многие владельцы "Фиест", да и других автомобилей после замера реальной скорости по GPS слегка... расстраивались. Ибо выяснялось, что спидометр безбожно врёт уже со 120-130 км/ч.

Во-вторых, не смотря на ГП 4.06 или даже 4.25, невозможно даже теоретически докрутить двигатель 1.4 на 5-й передаче до 6000+ об/мин, необходимых для достижения данной скорости.

В-третьих, я лично и другие владельцы по GPS получали максимум 174-175 км/ч. Под горку, при попутном ветре и с пустым баком. Спидометр, откалиброванный под штатную резину, показывал при этом 180+.

В-четвёртых, для достижения 190 км\ч нужен двигатель 1.6. Это его предел на ровной дороге. Под горку, при попутном ветре и с пустым баком можно кратковременно выжать около 195-200 км/ч - зависит от крутизны горки. ))) Обороты при этом доходят до 6000+ об/мин, что для данных двигателей не есть хорошо.

 

Так что, учите матчасть, корректируйте спидометр и заканчивайте фантазировать. ))) 

У меня фиеста 1.4 2008 год,пробег 172000 км. расход средний 8 литров,механика КПП,лично шёл на ней 190 км\ч(больше страшно). Всё родное даже "кат" живой. Так что с паспортными 168 км\ч вы не фантазируйте пожалуйста. 

 

И до кучи:

 

http://www.automobile-catalog.com/performance/2005/961160/ford_fiesta_1_4_16v_fun_durashift-est.html

подскажите пожалуйста. прошивки в е2 реально работают? т.е можно ли физически убрать второй д.к.

подскажите пожалуйста. прошивки в е2 реально работают? т.е можно ли физически убрать второй д.к.

Проверял... В случае прошивки т.н. под "Евро-2" показания второго кислородного датчика спокойно считываются любым сканером. В случае физического удаления датчика считывается постоянное значение, по сути соответствующее нормальной работе двигателя. Т.о. датчик вместе с катализатором (в случае повреждения последнего) удалять можно. Удаление ката ради факта удаления не рекомендую, т.к. мощности это не добавит на самом деле. Заниматься этим стоит лишь в случае его конкретной забитости (двигатель не желает докручиваться в отсечку) и нежелания разоряться на новый.

понятненько. просто сложилась ситуация после репрога загорелся чек,а ошибочек то сканер не показывает.

и дело не в сканере т.к. он далеко не один.  а до репрога беспокоила только одна ошибочка  р0420

клиента мурыжить не охота-мож как раньше обманку по второму д.к.???

понятненько. просто сложилась ситуация после репрога загорелся чек,а ошибочек то сканер не показывает.

и дело не в сканере т.к. он далеко не один. а до репрога беспокоила только одна ошибочка р0420

клиента мурыжить не охота-мож как раньше обманку по второму д.к.???

Хм. Прошиваться при наличии ошибок - та еще лотерея.

Данная ошибка может иметь место не только в случае смерти ката, но и при плохом качестве бензина, при неисправных датчиках кислорода, при неправильной настройке системы зажигания (фазы ушли), при плохих свечах, при загаженных форсунках или забитых фильтрах.

Стоит вначале проверить все это дело.

Ford fusion 1,4л. 80сил бензин , МКПП, SIM210, 6s61-12a650-GD.

 

Я так понял на мою у вас только эта под евро2 http://motor-chip.ru/proshivki-ford/fusion--fiesta/6s61gd.html

 

Единственное нет отзывов о ней и комментарий расплывчат:

"Прошивка ecu sim 210 для двигателя 1.4L. Существенно динамичнее заводской прошивки с некоторым снижением расхода топлива. "

 

А подробнее описание есть, что меняется после прошивки?

Например, такие моменты как:

1. Изменение отзывчивости на педаль газа с низов ?

2. Изменение общей отзывчивости на педаль газа?

3. Изменение полки крутящего в ту или иную сторону ?

4. Евро 2 я так понял: вторая лямбда работает штатно и Эбу воспринимает ее показания.

И если будет подходить к концу кат - низкая производительность ката: будет прыгать вольтаж второй лямбды - ЭБУ выдаст ошибку или не выдаст?

А если полностью отключить лямбду, показаний не будет, но и чека не будет. 

Изменено 20 октября, 20169 г. пользователем sanat

Ford fusion 1,4л. 80сил бензин , МКПП, SIM210, 6s61-12a650-GD.

 

Я так понял на мою у вас только эта под евро2 http://motor-chip.ru/proshivki-ford/fusion--fiesta/6s61gd.html

 

Единственное нет отзывов о ней и комментарий расплывчат:

"Прошивка ecu sim 210 для двигателя 1.4L. Существенно динамичнее заводской прошивки с некоторым снижением расхода топлива. "

 

А подробнее описание есть, что меняется после прошивки?

Например, такие моменты как:

1. Изменение отзывчивости на педаль газа с низов ?

2. Изменение общей отзывчивости на педаль газа?

3. Изменение полки крутящего в ту или иную сторону ?

4. Евро 2 я так понял: вторая лямбда работает штатно и Эбу воспринимает ее показания.

И если будет подходить к концу кат - низкая производительность ката: будет прыгать вольтаж второй лямбды - ЭБУ выдаст ошибку или не выдаст?

А если полностью отключить лямбду, показаний не будет, но и чека не будет. 

обратитесь к специалисту в своём городе, он вам все раскажет

Немного радости от клиента. Виктор прислал тестовую прошивку на SIM210 Ford Fusion, залил на пробу своему товарищу, фьюжик на роботе, его впечатления и выражения лица не могу передать сюда, одним словом машина стала не узнаваемой, и с места и на трассе эластичность просто супер, да и робот переключается как автомат, намного приятней чем сток. Ну и вопрос автору, когда будет складка?

Полностью поддерживаю...

Прошил пока три авто: два фьюжика и одну фиесту,с моторами 1.4 и 1.6 - отзывы только положительные.

Динамика на высоте и робот ведет себя по другому...быстрее что ли переключается.

По расходу- где то минус литр.

Так что прошивки стОящие!!!