Всем привет!!проблемма следующая ваз 2110 1.5 инжектор мозги бош 1.5.4 едет немного и глохнет потом не заводится постоит заводится ошибку выдает по датчику коленвала не верный сигнал"А" датчик поменян проводка от датчика до эбу поменяна в чем может быть проблема кто сталкивался с таким

посмотрите  на биение реперного диска -как вариант срыв сигнала .

попробуйте приблизить датчик к реперу подтачиваем плоскости датчика -- вообще убедиться в биении шкива и  устранить правильнее будет .

в чем и дело что шкив не бьет все идеально

Осцилку сигнала посмотреть, лучше с синхрой по вмт 1ц.

Подозрения на Эбу но пока подменить нечем

подкидывай другое  эбу, скорее всего в нем причина

проверь регулировку клапанов.но есть вероятность сто когда двигатель прогревается начинают подвисать клапана. тогда голову времонт.

Всем спасибо за помощь подкинул январь 5.1 пока все норм и ошибка ушла

Тему можно закрыть.спасибо за помощь

Очень часто у этих блоков (в виду их возраста) высыхают эл-конденсаторы, это и может быть причиной неисправности.

Очень часто у этих блоков (в виду их возраста) высыхают эл-конденсаторы, это и может быть причиной неисправности.

тоже была такая ситуация с м,1.5.4 с переходом на январек все проблемы ушли.

Боши 1 5 4 мертвые-это уникал,что сделать-то с ними надо?

Боши 1 5 4 мертвые-это уникал,что сделать-то с ними надо?

а тут как говорится на что ума хватит!

Была такая же 10. Симптомы те же. Там стоял цельнометаллический шкив. Посмотрев сканером - увидел ошибку дпкв. Она меня и сбила с толку. сменилл шкив ошибка ушла. а проблема осталась.  Был косяк с насосом. Но глохла и выкидывала ошибкупо  дпкв каждые 50 метров.