Здравствуйте, авто не заводится после репрога без вставленного смарт ключа в замок зажигания, прошивал оригинальным файлом с ключем, то же самое, то что вычитал потом по бдм прикрепляю, можно будет поправить синхру ? или сделать иммо офф или есть какие еще варианты ? заранее спасибо за любую помощь. готов пожертвовать энную сумму денег.

Nissan_X-Trail_2.0dci_EDC16CP33_1037516250_BDM.rar

Изменено 28 марта, 20169 г. пользователем ksvsaransk

ключ вставляйте и еще раз пишите тем, что считали по обд! и заводите с ключа а не с смарта!

покажите что считано по обд

Изменено 28 марта, 20169 г. пользователем darck

Не прошла запись конфигурации форсунок? Если да, то вставлять ключ и писать форсунки.

Не прошла запись конфигурации форсунок? Если да, то вставлять ключ и писать форсунки.

 

без форсов всеравно заведеться! а у него не заводиться, говорит

Если писал без ключа, и запись форсунок не прошла, я имел ввиду. Не заведётся, проверено)))

Да уж, на этом авто c интелегенткей  (доступ без ключа) нужно механическим ключом зажигание включать. :((

ahim, правильно говорит - не заведётся авто , тоже подтверждаю. :(

Форсы есть чем писать ? И перед репрогом коды надо было форсунок сканером считать (посмотреть), чтобы потом мало ли что пойдёт не так не ползать и не искать эти искомые ЦЫФЭРКЫ. :)))

Изменено 28 марта, 20169 г. пользователем SERGEII 2011

Да уж, на этом авто c интелегенткей  (доступ без ключа) нужно механическим ключом зажигание включать. :((

ahim, правильно говорит - не заведётся авто , тоже подтверждаю. :(

Форсы есть чем писать ? И перед репрогом коды надо было форсунок сканером считать (посмотреть), чтобы потом мало ли что пойдёт не так не ползать и не искать эти искомые ЦЫФЭРКЫ. :)))

цифры найдем, только тс пропал, наверное завел!

Пропал (попал) это точно, но не завел, до дома только доехал,  форсы по диагностике за скриншотил, сначала с ключа стартер крутил, а потом перестал, на дисплее ошибка ключа как то так пишет, по обд прошивку прикладываю. форсы есть чем писать, есть скандок, консалт 3 без nats карты, пробовал сделать ecu initialization лаунчем, посчитав пин код по бси, ошибка, похоже привалил дамп еепром, с вставленным ключом писал сток екуфлешером, кесом, галетой, все бесполезно. 

Nissan X-Trail_2.0dci_EDC16CP33_1037516250.rar

Изменено 28 марта, 20169 г. пользователем ksvsaransk

Пропал (попал) это точно, но не завел, до дома только доехал,  форсы по диагностике за скриншотил, сначала с ключа стартер крутил, а потом перестал, на дисплее ошибка ключа как то так пишет, по обд прошивку прикладываю. форсы есть чем писать, есть скандок, консалт 3 без nats карты, пробовал сделать ecu initialization лаунчем, посчитав пин код по бси, ошибка, похоже привалил дамп еепром, с вставленным ключом писал сток екуфлешером, кесом, галетой, все бесполезно. 

 

 

флеш бдм более менее адекватная, а вот с епром дейвствительно косяк походу, стучись завтра в скайп будем думать, могу дать епром для анализа

Чем читал и писал в первый раз?

 

Если писал без ключа, и запись форсунок не прошла, я имел ввиду. Не заведётся, проверено)))

У меня с обычным ключом была такая машинка. Прочитал сначала одним загрузчиком, а потом им назад ТЮН залил, и машина не завелась (понял что вроде КС неправильно этот загрузчик посчитал). Следом же этот же ТЮН залил Кессом китайским и машина завелась сразу, но была ошибка по форсам (форсы забыл прочитать.по запарке). Из-за ошибки по форсам машина не давала больше 2000 оборотов. После прописки форсунок всё заработало как надо.

Знакомые бесключевой Х-трэйл на днях привалили из-за отсутствия мех. ключа в замке, но после перезаписи с ключом в замке всё заработало. Х.З. что у ТС случилось, но явно с ЕЕПРОМ непорядок. А ошибки есть какие по диагнозе? Моторный на связь выходит вообще?

Изменено 28 марта, 20169 г. пользователем za-bey

Моторный на связи, ошибка связка эбу иммо, вопрос в том если найти от такого софта еепром, его надо будет делать новым ? и справится с пропиской лаунч ? так как в консалте и скандоке нет активированного натса.

 после перезаписи с ключом в замке всё заработало. Х.З. что у ТС случилось, но явно с ЕЕПРОМ непорядок

У меня тоже запись конфигурации форсунок не прошла - труп. Ошибка ИММО.  Переписал с ключом и всё.

 

Форсы есть чем писать ? И перед репрогом коды надо было форсунок сканером считать (посмотреть), чтобы потом мало ли что пойдёт не так не ползать и не искать эти искомые ЦЫФЭРКЫ. :)))

 Авто труп, при чём тут ЦЫФЭРКЫ на форсунках. Даже если в кодах будет ААААААА, то авто заведется.

Моторный на связи, ошибка связка эбу иммо, вопрос в том если найти от такого софта еепром, его надо будет делать новым ? и справится с пропиской лаунч ? так как в консалте и скандоке нет активированного натса.

Не надо новым делать. Лаунч должен сделать с правильным ПИН-ом или Х-100, если есть.

Пробовал лаунчем сделать инициализацию, пишет ошибка, бси 88b75 пин 1137/1637, двумя утилитами пин считал, обе выдают одно и тоже. может пин не правильный ?

, при чём тут ЦЫФЭРКЫ на форсунках. 

Это я в курсе, просто дал бэсплатный совет на будущее считывать коды (скрин делать) кодов форсунок в программе перед прошивкой - мало ли,  электроны они такие :)))) , вам ли этого не знать, :) лишним уж это точно не будет. :)))))))))))))

Изменено 29 марта, 20169 г. пользователем SERGEII 2011

Со скринами порядок, сразу считал.

Машину завели, заново прописали ключи, огромное всем спасибо за помощь.

Изменено 29 марта, 20169 г. пользователем ksvsaransk

Так про ключи и так понятно было, а вот почему не мог прописать их?

Честно говоря сам не совсем понял, пробовал подкидывать другие еепром с таких же блоков, результат ноль, попросил друга, он занимается чисто иммо ключами, с ним пробовали и с родным дампом и с чужим, с 4 го раза получилось положить ключ в бси при этом не прошла синхра с моторным, естественно стартер не крутит, индикатор иммо погас, снял блок через бдм считал флеш еепром, в обоих дампах была не большая в сравнении разница, залил обратно фулл , что был считан ранее, подключил, включил зажигание и без дальнейшей привязки прошла синхронизация с моторным, двигатель завелся, как то так.

ФУЛЛ в последний раз заливал тот, что из первого поста?

И ключ прописался с чужим дампом ЕЕПРОМ в моторнике или с родным?

Изменено 30 марта, 20169 г. пользователем za-bey