Опубликовано 9 апреля, 20169 г. Приветствую ,форумчане! Отремонтировал движок 3-х литровый на Ниссан Патрол 2000 г.в. Висит Ошибка 0077 Р7 - обратная связь синхронизации впрыска топлива . Метки ГРМ установлены правильно. ТНВД (Электронная педалька) ремонтировали два года назад в столице и при последнем ремонте не снимался . Менялись поршня и ГБЦ. При прокачке с ТНВД слилась мутная , темная соляра . На просторах инета пишут о некачественном фильтре , подсос воздуха на фильтре , шлангах , сальнике ТНВД. Вопросс: Если Сальник ТНВД , он может подхватывать масло с привода шестерни ГРМ-? (Это бы объяснило темную соляру.) Или еще чем поличить машину надобы ?
Опубликовано 9 апреля, 20169 г. Автор Добавлю. Ошибка удаляется и после запуска опять вылезает. Завтра топливо и фильтр заменю. Отпишусь... А погода сегодня класс!
Опубликовано 11 апреля, 20169 г. Автор Приветствую всех ! Больше можете не подсказывать , отчитаюсь сам... 77 код -система управления опережением впрыска топлива работает неправильно( не соответствие угла опережения). Возможные причины: 1.проводка или разьемы тнвд( возможно окисление ,разрыв или короткозамкнута цепь тнвд) 2.тнвд(засорились каналы таймера опережения, плохая производительность подкачивающего насоса, несоответствие внутреннего давления, клапан управления опережением) 3.низкое качество топлива... Был заменен топливный фильтр , устранен возможный подсос воздуха. На обратку с ТНВД через шланг приспособил прозрачный топливный фильтр . Завел, дал поработать, пузырьки воздуха с ТНВД не прекратились. Приговор -ТНВД , подсос воздуха с сальника привода ТНВД. Также подсос масла с картерными газами через ТНВД и обратку в бак .Это и объясняет солярку темного цвета. ТНВД опять в Москву.
Опубликовано 11 апреля, 20169 г. Автор Форсунки проверили, они впорядке . ТНВД у нас в Пензе не ремонтируют . А за ремонт цену ,как правило скажут , когда разберут... Последний раз с ремонтом форсунок 109000 , если я не ошибаюсь.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь