Потеряшка подскажите чем проще побороть где стоит иммо? Х100 нет конекта вфди и т300 еще не пробовал не под рукой

А откуда такая уверенность что этот бус с иммо? Накачку на замке посмотрел или антенну на замке видел?

У нас все с иммо, есть и антенна и замок на панели

Вроде инста пишет т300 ресетнуть должен может оранжевую затычку попробовать

Если G-чип, то ресетер покурит. Снимать иммошник и по-дампу делать

Да не вроде по силка 67

Резец не выйдет ,G чип , снимать парприз, иммо за печкой, танго сделает, я лично делал 2011 или 2010 год

Достал изза приборки слева не думаю что g

89780-26141 такая хрень до дома еще не доехал

93lc66 16 бит или 8 записать? 4С чип

2010 4С никак не может быть. Как прочитали так и записывайте, неужели непонятно ?

посмотрел дамп ,у меня был 2012 год

2010 4С никак не может быть. Как прочитали так и записывайте, неужели непонятно ?

Очень даже может быть. Этот блок иммо ставился на это авто с 2001-2010г.

прочитал на всякий случай и так и так на 8 записал не заводит универсальный 4с тоже сцука не заводит завтра попробую на 16 

Други гляньте 1-2 оригинальные 3й после абрикоса редко с дампами работаю авто в основном не те

hiace.BIN

hiace16.BIN

hiace163.bin

Edited April 25, 20169 yr by totosha

Перемычка нужна или нет еду пробовать

По логике ключпо дампу не нужна,ключ в дамп да нужна?

3Й дамп и перемычка не завел

Пермычка на дизельных моторах никогда не нужна

Спасибо а по дампам не подскажешь?

Ключ выложи

0000000007036e24 tiris data 00007e2476c0e00000000d47d7e00 transponder stream

9374fa4

вот все варианты естЬ хоть один правилЬный? завести потом скопирую максимум

скрины ключей с кей тула

ac1.bin

ac2.bin

hiace.BIN

hiace16.BIN

hiace163.bin