Подскажите кто более связан с дизелем по данному авто .Проблема следующая.притащили машинку не заводится ( с слов клиента после того как замерзла солярка ему чистили бак машина завелась но через 10 минут заглохла и больше не завелась)О смотрев сразу (свечи накала ) заменил все 4 свечи покрутив стартером мин 5 машина завелась но заглушив заводится больше не хочет . .Подключив сканер выдало ошибки выкладываю фото. Хотел стереть что бы просмотреть заново сканер не трет .Проверил давление насоса в баке 2.6 атм.По ошиб. 1112 падение давления ниже допустимого. подскажите что проверить !!! (регулятор дав. топли . со слов клиента снимали и чистили ).

Подскажите кто более связан с дизелем по данному авто .Проблема следующая.притащили машинку не заводится ( с слов клиента после того как замерзла солярка ему чистили бак машина завелась но через 10 минут заглохла и больше не завелась)О смотрев сразу (свечи накала ) заменил все 4 свечи покрутив стартером мин 5 машина завелась но заглушив заводится больше не хочет . .Подключив сканер выдало ошибки выкладываю фото. Хотел стереть что бы просмотреть заново сканер не трет .Проверил давление насоса в баке 2.6 атм.По ошиб. 1112 падение давления ниже допустимого. подскажите что проверить !!! (регулятор дав. топли . со слов клиента снимали и чистили ).

Не лишне будет обратить внимание и на другие ошибки, думаю причина может быть и в иммо, и датчике положения к\вала, а не только в низком давлении топлива. Ошибки удалить в любом случае.

Последняя ошибка наводит на мысль, что ремень привода перескочил, потому и нет синхронизации колен- и распред- валов.

tigor прав ошибка р0340 проскок ремня грм .на максусе была такая ошибка (нет синхронизации колен- и распред- валов) разобрали проскок был на 1 зуб и не заводился . проверь метки.

tigor прав ошибка р0340 проскок ремня грм .на максусе была такая ошибка (нет синхронизации колен- и распред- валов) разобрали проскок был на 1 зуб и не заводился . проверь метки.

может снятие клемы с акб поможет стереть все лишнее?дпкв я бы проверил, форд транзит, например при выходе его из строя тоже заводится и глохнет.но сначала-проверить метки

PEUGEOT

307

2.0 HDi 110 (DW10ATED (RHZ))

нет синхронизации колен- и распред- валов

проверь осликом датчики колена и распреда ну и метки ГРМ тоже ..

посмотри не уходит топливо обратно в бак после того как заглушишь,если уходит то либо забит фильтр либо где-то подсос воздуха

Ошибки проверь ППСом. Если синхра и иммо в норме то посмотри давление в рейле, если отсуствует то начинай с давления до и после фильтра, далее слив форсунок, клапан на рейке,и не исключаю регулятордавления на насосе (в смысле не плотной посадки иглы) далее сам будеш видеть.