Здравствуйте уважаемые профессионалы!!!

 

Автомобиль:  VW PASSAT B5  2000г.

                        WVWZZZ3BZYP456106

                        1.8 ARG   92kw 125л.с.

 

На данном автомобиле сняли родную АКПП и вместо нее поставили МКПП.

 

Прошу вашей помощи в плане, какие правильные действия нужно выполнить,

что бы  электронные блоки управления на данном автомобиле стали в соответствие

с установленной МКПП?

Возможно ли это только с помощью изменения кодировок в ЭБУ?

Будет ли доступ для изменения кодировок?

Ранее данным вопросом не занимался, буду ждать ваших советов.

 

Логи ABS, моторный, АКПП - прикрепил

Log-PASSAT-Женя ABS.txt

Log-PASSAT-женя АКПП.txt

Log-PASSAT-153905-Женя.txt

02 физически отключить

Адреса 01 03 17 перекодировать под мкпп.

01
Кодировка: 05145
03
Логин 9675
Кодировка: 04175
17 > Межсетевой  кодировка 6.

Вот спасибо огромное!!!!

Спасибо за Вашу помощь, знания и профессионализм!

01

 

 

17 > Межсетевой  кодировка 6.

Извеняюсь  если можно пояснить в 17 блоке, что означает межсетевой, как осуществляется кодировка?

17-панель приборов,она на данном авто также межсетевой,её кодируй

Кроме 17 -го адреса есть еще межсетевой(диагностический интерфейс) имеется ввиду гетвей,адрес 19,кодировка 00006.

Извеняюсь  если можно пояснить в 17 блоке, что означает межсетевой, как осуществляется кодировка?

Выше Игорь и Саня уже  сказали . яж думал ты в курсе про межсетевой ))

Одно условие перед кодировкой отключить 02 физически. 

Этот блок, вроде прошивать надо на 8D0 906 018 R

Vw Passat 1.8L 8D0906018R 0261206317.rar

Еще раз большое спасибо за Вашу помощь и разьяснения!!!

Буду машинку вызывать в работу, как только будет уменя ,

думаю станет наиболее понятнее вся последовательность действий.

Этот блок, вроде прошивать надо на 8D0 906 018 R

Паша, пущай пробует кодировку для начала.

Я не против, Серёг, само собой кодинг пробовать сохранять другой, ну если не судьба, то уж репрог. По справочнику , софты разные на них акпп и мккп, идут, вообщем.

Паша, пущай пробует кодировку для начала.

Да думаю начнем с кодировки, затем посмотрим как дело пойдет.

Здравствуйте и большое спасибо всем кто в теме!!!

Первый подход сделал, победным он не оказался, извеняюсь не все умею.

По порядку :

1.   02 блок физически отключил.

2.   В 01 блоке меняю кодировку , жму применить, кодировка не меняется,

      возможно делаю не правильную последовательность действий - отсюда вопрос -

     Прежде чем воити в пункт 07 кодирование, нужно ли входить в пункт 11Вход и

     вводить какой либо код???

3.  03 блок меняю кодировку, кодировка меняется но блок продолжает ругаться,

      в том числе и на неверную кодировку. Лог ошибок прилагаю.

4.  17 блок, межсетевой, все получилось кодировку принял и ведет сябя адекватно.

 

Фото ЭБУ моторного и блока ABS тоже прилагаю.

 

Спасибо за помощь и жду ваших советов.

Log- Passat B5 ABS.txt

Шейте его.Для замены кодинга моторника ,не требуются  никакие логины. Софт у вас есть. Можно в буте к-лайном, можно  через розетку мппс-кой, галетой. кессом.

Спасибо понял, значит Galletto в ход пойдет.

А с ABS - ?

С моторным  решать в первую очередь.  АБС из за   моторника  видимо сейчас ругается.

Спасибо понял, значит Galletto в ход пойдет.

А с ABS - ?

Если галето 1, то в буте с резистором, а 2-ая должна через разъём. Зарядник на аккум или предох с блока вентиляторов скиньте, а то вентилятор за 10 мин аккум посадит при записи и кирдык.

Если галето 1, то в буте с резистором, а 2-ая должна через разъём. Зарядник на аккум или предох с блока вентиляторов скиньте, а то вентилятор за 10 мин аккум посадит при записи и кирдык.

Galletto 4.54, вроде через разьем заявлено. На счет карлсонов спасибо, этот нюанс учтем, зарядное устройство на всякий случай подключим к АКБ.

С моторным  решать в первую очередь.  АБС из за   моторника  видимо сейчас ругается.

Спасибо понял ВАС.

Огромное ВАМ спасибо за помощь и ваши знания уважаемые профессионалы

052, masterok, aka4, igorbel !!!!

Все с вашей помощью получилось!

С 01 моторным рисковать не стал, перепрограмировал его на столе в BOOT.

После замены софта в моторном ЭБУ, 03 ABS успешно принял перекодировку,

и стал добрым и послушным.

После удаления ошибок из всех блоков, автомобиль согласился и принял

тот факт, что он теперь действительно оснащен МКПП.