После  прошивки хапнул ошибку 18089-Control module programming not finished, в иммо 01314 - engine control module...Авто не запускается,стартер крутит.писал MPPS,читал катлетой и MPPS для сохранения.залил обратно сток на столе в бут, ничего не изменилось ошибка таже.пытался делать адаптацию 50го канала в ecm и immo  используя пин адаптация проходит а результата 0.может и в панели приборов чтото надо поправить? пин панель не принимает.

Изменено 13 мая, 20169 г. пользователем s8223

может еепром в моторнике зацепило уж думать неначто

перепишите в буте на столе, он "поднимется". уже 100раз так делал (с)

в еепроме висит незавершенное програмирование.

Изменено 13 мая, 20169 г. пользователем vlan

уже так делал

После  прошивки хапнул ошибку 18089-Control module programming not finished, в иммо 01314 - engine control module...Авто не запускается,стартер крутит.писал MPPS,читал катлетой и MPPS для сохранения.залил обратно сток на столе в бут, ничего не изменилось ошибка таже.пытался делать адаптацию 50го канала в ecm и immo  используя пин адаптация проходит а результата 0.может и в панели приборов чтото надо поправить? пин панель не принимает.

 

Отдай авто профи ,если в панели приборов пытаешься  найти  то чего нет на этом авто  .

А вообще тема   кандидат в помойку .

Изменено 13 мая, 20169 г. пользователем masterok

уже так делал

вы уверены что блок был в буте при перезаписи?

ну можно другим путем, выкладывайте еепром

проблема решилась кессом по обд.

умникам отдельное спасибо

так и не понял почему в бут режиме проблема не решилась.через диагностику перед разборкой блока уже не шился блок поэтому на столе шился полюбому в бут режиме лодырем.кесс красава

Писал тоже туареги 7.1.1  мппс,бывала такая проблема,повторная запись без выключения зажигания решала проблему,тем же мппс...

Да есть такая фишка по поводу ош.18089(незавершенное програмирование)и об этом писали " либо переписать флешь и завершить программирование

или руками снять в еепром галку о не завершенном программирование По-видимому, галета работает с этим блоком в режиме нон-стоп, то есть считал-залил. Соответственно, когда я вырубил галету после чтения, в Епроме осталась пометка о незавершенном программировании. Далее все очень просто: либо править Епром, либо завершать программирование галетой, то есть производить запись. После записи галета выдала "запись успешно завершена". После этого машина завелась.Могу теперь точно подтвердить, сегодня проверил лично, , если читаете Котлетой 2 , сразу пишите тюн или сток назад, иначе кирдык..., проверил чисто для себя и для всех." Наверное это относится и к MPPS о чем говорит 

genasik466

Да и в посте #6 не зря спрашивали про Епром.

Изменено 14 мая, 20169 г. пользователем krav

проблема решилась кессом по обд.

умникам отдельное спасибо

 

kess (чина отлом) нормально читает и пишет me7.1.1 (touareg I 3.2 bmv) ? протокол 39

И нужно ли kess'ом также как и котлетой считывать прошивку и не отцепляя kess сразу же записывать тюн?

 

 

фулл сливает через OBD я так понимаю, и корректно ли?

Изменено 17 августа, 20169 г. пользователем levsha

kess (чина отлом) нормально читает и пишет me7.1.1 (touareg I 3.2 bmv) ? протокол 39

И нужно ли kess'ом также как и котлетой считывать прошивку и не отцепляя kess сразу же записывать тюн?

 

 

фулл сливает через OBD я так понимаю, и корректно ли?

читает и пишет норм.тюн можно не сразу писать.шил тоже отломом кесс

Пиши пока из репрога нормально не выйдет тогда и ошибка сама уйдёт)))

читает и пишет норм.тюн можно не сразу писать.шил тоже отломом кесс

какой версией кесс писал?

При чтении по обд валится ипром. Флеш читается корректно. Допускается только запись по обд.

При чтении по обд валится ипром. Флеш читается корректно. Допускается только запись по обд.

Все читается и пишется без проблем тем же кессом

Незаконченное программирование лечится программированием блока по ОБД. Не надо ковырять еепром и т.д. Если не помогает, то можно сделать патч в файле и этой ошибки не будет в принципе.

Буквально на днях делал такой блок кессом китайским, прочитал и записал без проблем, по розетке. После чтения зажигание выключал, ожидал правленную прошивку. Убивашка, спасибо, полет нормальный!

А кто на них прошки делает хорошие?

Audi A6 2005 год v6 3.0 атмосферник, мотор BBJ на борту ME7.1.1 в кессе нет такой машины впринципе, делал кто такие просто по протоколу? или проще снять и на стол