Всем привет! 

Предистория таковая: у соседа начал садиться аккум на Паджеро, прикол был еще вот какой: стартер там стоит редукторный и машина вплоть с 9 В по напряжению запускалась.... но аккум окончательно сел. Зарядили, поставили на авто и тут привет ошибки по низкой напруге (ее убрал), и по тому, что реле АКПП не работает (Р1788). Как быть? АКПП в аварии, при включении на R и D сильные удары, в драве  только 3-я передача...

 

Могу предположить,что машину тащили, если так ,то включи раздатку

хоть бы год указали.

если 9 вольт на аккуме-хоть какой стартер ни будь, хер заведёшь(или  это под нагрузкой?)

по делу-

-возможно прикуривали,могли клеммы перепутать-результат-сгоревший пред. 

эбу акпп на связь выходит?(по Вашим скринам непонятки)

хоть бы год указали.

если 9 вольт на аккуме-хоть какой стартер ни будь, хер заведёшь(или  это под нагрузкой?)

по делу-

-возможно прикуривали,могли клеммы перепутать-результат-сгоревший пред. 

эбу акпп на связь выходит?(по Вашим скринам непонятки)

2007г.

просадка до 9В при прокруте;

не прикуривали 100%;

АКПП на связь выходит, читается.

На дисплее моргает значек раздатки.

Могу предположить,что машину тащили, если так ,то включи раздатку

Машну не тащили 100%, сняли аккум, поставили другой и привет!

Изменено 27 мая, 20169 г. пользователем Bamper

плюс на релюшке проверь

Навигация?

плюс на релюшке проверь

где именно она стоит? не могу сориентироваться....

Навигация?

?

рядом с мозгами находится, с нее плюс на солики

рядом с мозгами находится, с нее плюс на солики

под бардаком, правильно?

нарыл схему, теперь осталось найти саму релюху и вызвонить.

В итоге коробка ожила: нашли отсутствующий предохрантель в салоне слева под рулевой колонкой. Питание реле АТ. Владелец "забыл", что вынул его для замены после того как он сгорел.... толи был под градусом, толи жара сказалась.