Проблема в следующем:при движении авто по мере прогрева врубаются оба ВСО и не остывает мотор,т.е. температура остается на одном уровне(около 105 ),причем на ХХ этого не происходит(т.е.-нагрев вкл ВСО-остывает-выкл ВСО).Случилось после того как хозяин побуксовал в снежном лесу.После этого была замена термостата,результат -тотже.У меня подозрения на провернутую крыльчатку помпы.

СООБРАЖЕНИЯ?

Проблема в следующем:при движении авто по мере прогрева врубаются оба ВСО и не остывает мотор,т.е. температура остается на одном уровне(около 105 ),причем на ХХ этого не происходит(т.е.-нагрев вкл ВСО-остывает-выкл ВСО).Случилось после того как хозяин побуксовал в снежном лесу.После этого была замена термостата,результат -тотже.У меня подозрения на провернутую крыльчатку помпы.

СООБРАЖЕНИЯ?

А печка при этом греет? Если да то помпа качает. Может попался плохой термостат. Новый не значит хороший.

Скорее всего термостат, при включении вентилятора радиатор горячий? Как вариант была Калина на которой гребли по полям так что глиной забили радиатор как клеем аж вентилятор не остужал.

Спасибо за ответы,подозрения подтведились,была трещина на крыльчатке помпы и она проворачивалась на оборотах.