Опубликовано 27 июля, 20169 г. Всем доброго дня! Прошу помощи привязать сделанный новым БУ BSI от Citroen C3 2004 года с дизельным мотором. Старый сгорел с огромной дырой http://www.auto-bk.ru/forum/topic/72101-citroen-c3-bsi-2003-год-дамп-95160/ Идентификации на блоке не было - по остатком цифр помог подобрать BSI Юра в теме указанной выше. Притащили БУ BSI - сделал "новым" Положил ВИН, блоки и комплектацию. Не прописывает ключ, хотя сервисный код и PIN принимает Прошу помощи у знающих ребят - разобраться с заменой BSI в этой машине, естественно не бесплатно.
Опубликовано 27 июля, 20169 г. Ключи нужны новые- чипы 7936. Старые не пропишешь. Потом делать новым моторный и привязывать .
Опубликовано 27 июля, 20169 г. Расскажите как - если прям все-Не правда. Вот вчера делал берлинго- Это самый простой способ без копания в крипте, и в дампах. Новый чип , обнуление BSI, обнуление моторного и всё ездит Изменено 27 июля, 20169 г. пользователем alexiop
Опубликовано 27 июля, 20169 г. это через *опу правильно пин по вину ( или по дампу моторного )это кому как нравиться обнуление бси и привязка , обучение вину , пину , кею ( причем кей если жив родной запросто пишется так как он лочен родным пином)и выставить тип топлива и авто уже заведется дальше есно прописывать конфиг в бси чтоб все и остальное работало Изменено 27 июля, 20169 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 27 июля, 20169 г. Ну пин по вину может не прокатить если моторный меняный, а если снимать читать , то уже по трудозатратам тот же только в профиль
Опубликовано 27 июля, 20169 г. ха, вот после ваших манипуляций пин по вину и не подойдет ( за вин тоже в сомнениях ) а после наших и комар носа не подточит , так как сделано все правильно да и за "двойника" выхватить рискуете Изменено 27 июля, 20169 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 27 июля, 20169 г. Ну не после наших точно. Я всегда родной пишу. Просто дрова такие притягивают после 10 сервисов, что там уже всему конец. Ни дампов ни винов ни пинов...
Опубликовано 27 июля, 20169 г. родным пином если обучать то родные кеи всегда влазят , если живые конечно , читающиеся Изменено 27 июля, 20169 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 27 июля, 20169 г. Я ж говорю ты бы видел что притягивают там уже и кеи и шмеи - Все в таком состоянии что не вижу смысла даже пробовать - щас уже дома- я бы выложил фотки с этого последнего ситрика. Моторный расковыряли наверное топором. BSI не иначе как монтировкой открыли , а паяли утюжком 100 ваттным не меньше.
Опубликовано 29 июля, 20169 г. была похожая ситуация, с пином немного ошибся, почищеный бси принял его, но ключи принимать не хотел, смотри пин в моторном.
Опубликовано 2 августа, 20169 г. Модераторы не путаются ещё в твоих топиках? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/72101-citroen-c3-bsi-2003-год-дамп-95160/#entry963178 C 17 июня не завести машину.. Отдай спецам за пол часа сделают. Не мучай не себя ни клиента..
Опубликовано 2 августа, 20169 г. Блин, о чем речь то, не ложится старый кей, возьми другой. Разлочь старые. пин то есть. Вариантов уйма.
Опубликовано 2 августа, 20169 г. Блин, о чем речь то, не ложится старый кей, возьми другой. Разлочь старые. пин то есть. Вариантов уйма. Вариантов не так то и много )) Пин был в моторнике.. Давно бы уже положил ключи. (Новая болванка 8т.р.) Еслиб сделал как Слава писал, уже не мусолили бы эту тему. Вопроc: - чем разлочить старые, если пин профукан? Руслану в Ивано-Франковск отправлять, или есть ещё варианты? ))) Изменено 2 августа, 20169 г. пользователем Bezproblem
Опубликовано 2 августа, 20169 г. А че туда 7936 не ложиться чтоль? НУ не будет работать радиоканал ну и ху* с ним. Пускай это будет проблема клиента. Че там в ключе? или пару рабочую залить или новым все сделать. Загвоздка то в чем? Изменено 2 августа, 20169 г. пользователем AlexNN
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь