Всем доброго дня!

 

Прошу помощи привязать сделанный новым БУ BSI от Citroen C3 2004 года с дизельным мотором.

Старый сгорел с огромной дырой

 

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/72101-citroen-c3-bsi-2003-год-дамп-95160/

 

Идентификации на блоке не было - по остатком цифр помог подобрать BSI Юра в теме указанной выше.

Притащили БУ BSI - сделал "новым"

 

Положил ВИН, блоки и комплектацию.

Не прописывает ключ, хотя сервисный код и PIN принимает

 

Прошу помощи у знающих ребят - разобраться с заменой BSI в этой машине, естественно не бесплатно.

 

Ключи нужны новые- чипы 7936. Старые не пропишешь. Потом делать новым моторный и привязывать .

нет все не правда

глупости

старые пишутся бес проблем

Расскажите как - если прям все-Не правда. Вот вчера делал берлинго- Это самый простой способ без копания в крипте, и в дампах. Новый чип , обнуление BSI, обнуление моторного и всё ездит

Изменено 27 июля, 20169 г. пользователем alexiop

это через *опу

правильно пин по вину ( или по дампу моторного )это кому как нравиться

обнуление бси и привязка , обучение вину , пину , кею ( причем кей если жив родной запросто пишется так как он лочен родным пином)и выставить тип топлива и авто уже заведется

 

дальше есно прописывать конфиг в бси чтоб все и остальное работало

Изменено 27 июля, 20169 г. пользователем Slavik k

Ну пин по вину может не прокатить если моторный меняный, а если снимать читать , то уже по трудозатратам тот же только в профиль

ха, вот после ваших манипуляций пин по вину и не подойдет ( за вин тоже в сомнениях )

а после наших и комар носа не подточит , так как сделано все правильно

 

да и за "двойника" выхватить рискуете

Изменено 27 июля, 20169 г. пользователем Slavik k

Ну не после наших точно. Я всегда родной пишу. Просто дрова такие притягивают после 10 сервисов, что там уже всему конец. Ни дампов ни винов ни пинов...

родным пином если обучать то родные кеи всегда влазят , если живые конечно , читающиеся

Изменено 27 июля, 20169 г. пользователем Slavik k

Я ж говорю ты бы видел что притягивают там уже и кеи и шмеи - Все в таком состоянии что не вижу смысла даже пробовать - щас уже дома- я бы выложил фотки с этого последнего ситрика. Моторный расковыряли наверное топором. BSI не иначе как монтировкой открыли , а паяли утюжком 100 ваттным не меньше.

была похожая ситуация, с пином немного ошибся, почищеный бси принял его, но ключи принимать не хотел, смотри пин в моторном.

PIN применяли по родному VIN авто или по BSI?

Модераторы не путаются ещё в твоих топиках?

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/72101-citroen-c3-bsi-2003-год-дамп-95160/#entry963178

C 17 июня не завести машину..

Отдай спецам за пол часа сделают. Не мучай не себя ни клиента..

Блин, о чем речь то,  не ложится старый кей, возьми другой. 

Разлочь старые. пин то есть. Вариантов уйма.

Блин, о чем речь то,  не ложится старый кей, возьми другой. 

Разлочь старые. пин то есть. Вариантов уйма.

Вариантов не так то и много ))

Пин был в моторнике..

Давно бы уже положил ключи. (Новая болванка 8т.р.)

Еслиб сделал как Слава писал, уже не мусолили бы эту тему.

Вопроc: - чем разлочить старые, если пин профукан?

Руслану в Ивано-Франковск отправлять, или есть ещё варианты? )))

Изменено 2 августа, 20169 г. пользователем Bezproblem

А че туда 7936 не ложиться чтоль? НУ не будет работать радиоканал ну и ху* с ним. Пускай это будет проблема клиента. Че там в ключе?  или пару рабочую залить или новым все сделать. 

Загвоздка то в чем?

Изменено 2 августа, 20169 г. пользователем AlexNN

и вправду где завершение темы? у дилера? или у другого специалиста