Всем привет! Нужна помощь! Сегодня решил зарядить аккумулятор на Кия сид JD 2012 г. внешней зарядкой. В момент зарядки запарился и решил завести мотор. Двигатель завелся и тут же заглох. И все теперь не заводиться. Насос качает, На форсунках и катушках присутствует при вкл. зажигании плюс. Импульсы с БУ двигателя не вижу. Вопрос. Мог ли блок управления двигателя уйти в защиту, если да то как её снять?

 

Может для начала проверить предохранители. Посмотреть нормальной диагностикой текущие параметры. Наличие сох. и текущих ошибок. А то получается сам не хрена не сделал а помощи просишь.

Для начала надо тему правильно оформить . В правилах написано писать модели как есть , т.е. должно быть KIA .....  это не прихоть , а для правильной работы поиска форума

Может для начала проверить предохранители. Посмотреть нормальной диагностикой текущие параметры. Наличие сох. и текущих ошибок. А то получается сам не хрена не сделал а помощи просишь.

Естественно я проверил все предохранители, плюсы и минусы на блоке управления двигателя, выташил второй ключ из обходчика, Чек гаснет чуть познее лампы давления! Диагностика будет завтра с утра. Я спросил про защиту в блоке от перенапряжения или повышенного тока. Может надо перезагрузку или адаптацию провести. Или сразу в блоке смотрет может что погорело?

может и эбу сгорел

Приветствую всех! Сегодня приехала машина с непонятной проблемой, периодически при движении мерцают (моргают) фары! Ошибок нет, по параметрам шим сигналы с генератора меняются от 30 до 85%. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, в сторону какого блока смотреть. Авто KIA  Сид JD 1,6 MPI, 2012 г.

Была вчера I40, у неё моргала иногда зарядка и ходовые огни. Решилось подтяжкой через 1ком провода на лампочку зарядки (средний вывод генератора) через зажигание, прямо в блоке предохранителей.