Опубликовано 31 августа, 20169 г. Вообщем ситуация в следующем: есть Оутлендр 2012 года у него полетел подрулевой блок предохранителей. Симптомы: машина могла заглохнуть на ходу, либо не запускаться! Грешили на установленную сигналки и иммобилайзер, но дело было не в этом. Ну а последний глюк на этом Авто такой, что машина запустилась и не глушилась через кнопку старт/стоп. Пришлось аварийно её глушить после чего осталось включённая приборная панель с горящими всеми лампочками. При всём при этом кнопка старт/стоп работала и включала/выключала магнитолу и остальное питание в Авто! Когда выключаешь магнитолу, то есть Как будто выключаешь полностью машину ( при этом Приборка продолжает светиться) ЦЗ на авто с радио канала работает! Получается зажигание и Аксессуары отключены, но Приборка работает! Ошибок было много и все сейчас не перечислишь, помню что на приборке горела неисправность электросистемы авто, неисправность иммо, система 4х4 итд. Вообщем поменяли блок, Приборка погасла, но все ошибки остались! Подключились к блоку абриком, в нем другой vin был, мы его поменяли на нормальный, машина его приняла и записала. А вот ошибки которые были и горели на приборке остались. Управление ЦЗ пропало, а вот зажигание включить при наличие ключа можно, а когда ключа нет то соответственно нельзя. Ключи пытались прописать заново, пишет что все удачно выполненно, но результат не меняется! Вопрос такой как и чем можно адаптировать и привязать блок к авто?
Опубликовано 31 августа, 20169 г. Лексия3 через тот же Ситроен С-кроссер. Можно съездить к дилерам и проверить не попадал ли данный авто в список по замене блока,у них была такая фишка с блоками. Смотрится если не ошибаюсь по году выпуска блока. Изменено 31 августа, 20169 г. пользователем leon163
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь