Авто  Citroen Berlingo 2.0HDi 2004 г.в.

После многочисленных СТО попала к нам. Машина труп. При прокрутке стартером в дата стриме появляется давление(заданное соответствует действительному-300 кг)
Старта нет, даже не пытается. ПОтом все становится по нулям: и обороты и давление. 
Слив с обраток одинаковый. 
Метки стреляют

Шпонка РВ на  месте
Лексия пишет такую ошибку: "неустранимая ошибка сигнал номера цилиндра замыкание между двумя проводами или открытая цепь.
Вот что снял я:

Изменено 2 сентября, 20169 г. пользователем lowepro

Вы хоть код двигателя скажите, чтоб не гадать

vf7gcrhyb94157673

на эфире машина заводится.

нужна эталонная осциллка дпкв+дпрв

метки проверяли? состояния ремня? код ошибки какой?

выше написал.да,проверяли.эталонку бы глянуть

с этим я Вам не помогу, у меня её нет, перевод у Вашей лексии корявый, впрочем как и у многих лексий, код ошибки дайте, может что подскажу, через меня много проблемных французов прошло

ну,судя по тому, что ругается на РВ, а осциллограмма его правильная, то смело могу предположить, что затык в фазах. ЗАвтра механик будет перепроверять. вопрос осциллограммы остается открытым!

мотор dw10td

Изменено 2 сентября, 20169 г. пользователем lowepro

Думаю правильной дорогой идете .  Давление в рампе будет в норме , а управление форсунками не будет , если нет синхронизации ...

Скачайте http://files.mek1.ru...rv5.10.2012.pdf .

Смотрите и сравнивайте peugeot 307 RHY siemens 801.

если там 2 зуба,должно ж было клапана загнуть?

ошибка 0341

Я два двигателя смотрел на них ломает рокера, а клапана оставались целые.

Магнитом собирали мелкие кусочки от рокера.

Авто ездят. 

При присутствии ошибки P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона со стартера не запускается.

Изменено 3 сентября, 20169 г. пользователем Vlad_m

А компрессию то мерили? А то была у меня как то на ремонте тойота ярис с ошибкой по регулятору давления  , тоже не заводилась . Так вот пока искал запчасти и устранял ошибку много времени потерял . А в итоге ,когда устранил ошибку и машина так же не заводилась , то замерил компрессию и все стало понятно. На устранение ошибки сразу набросился и не увидел очевидного... У вас машина на эфире  заводится и работает или глохнет ,когда выработает эфир ? У меня с таким вроде движком и тоже заводилась на эфире и глохла была пежо 307 , так там неисправен оказался ДПКВ ,а причиной поломки ДПКВ был двухмассовый маховик . Вот я с осцилографом лет 15 неработал , но вроде Ваша осцилограмма с осцилограммой по ссылке -Vlad_m peugeot 307 RHY siemens 801 совпадают . Кто бы еще популярно и доходчиво объяснил и прочитал эти осцилки...

......... Кто бы еще популярно и доходчиво объяснил и прочитал эти осцилки...

 А что тут объяснять? Распредвал раньше стоит на 1 зуб.

Ну научите кто нибудь , прочитайте осцилограмму по порядку с разъяснениями . Всегда находил несоответствия фаз без осцилографа , методом исключения  или через диагностику , но уж очень хочется внедрить в свою работу . С осцилографом работал с 1995 по 2000 год , думаю вспомню и пойму быстро.

 Всмотритесь на вмт и синюю линию вертикальную.

Изменено 6 сентября, 20169 г. пользователем 052

Желтая осцилограмма - это коленвал , пик осцилки - ВМТ . Значит вертикальная линия пика КВ должна во времени начатся одновременно с вертикальной линией РВ -?

Но на осцилограмме Пежо 307  -http://files.mek1.ru...rv5.10.2012.pdf . -пик ВМТ КВ в середине РВ . Так как правильно ? Почему Виджар говорит , что ошибка на зуб ?

сравни линию А на каком зубе и эталон,вот и разбежка в 1 зуб

Авто  Citroen Berlingo 2.0HDi 2004 г.в.

После многочисленных СТО попала к нам. Машина труп. При прокрутке стартером в дата стриме появляется давление(заданное соответствует действительному-300 кг)

Старта нет, даже не пытается. ПОтом все становится по нулям: и обороты и давление. 

Слив с обраток одинаковый. 

Метки стреляют

Шпонка РВ на  месте

Лексия пишет такую ошибку: "неустранимая ошибка сигнал номера цилиндра замыкание между двумя проводами или открытая цепь.

Вот что снял я:

Приветствую ! Машину отремонтировали ? Причину нашли?

поставили другие форсунки. толку 0.

распред двигаешь на зуб,клапана упираются.