Опубликовано 17 сентября, 20169 г. Здравствуйте всем! притащили транзит, мол - не заводится - проблема с ключами... имеем следующую ситуацию : авто после ДТП в перед, до меня заменена вся проводка и моторный блок, сейчас в моторнике висят ошибки: B1206 crash U2101 несовместимость конфига в bcm висит ошибка по датчику уровня топлива, после попытки запуска двигателя (стартера нет) появляются ошибки b10da (pats) target identifier что делал (работаю абриком): скачал из etis файл конфига обновляю приборку и бсм - успешно обновляю моторник (7e0)- процесс идет, в конце после верификации ссс пишет модуль не отвечает делаю инициализацию блоков - все успешно проходит, но воз и ныне там. лампа иммо ведет себя так: включаю зажигание - горит, выключаю в 1 и снова включаю в 2 - гаснет после простоя выдает код 2-2, что говорит о неверной конфигурации пожалуйста пните в нужном направлении или приезжайте в Питере сделайте за деньги
Опубликовано 17 сентября, 20169 г. Автор прошу поправить дамп подушки 6C1T-14B056-AE считан абриком по обд, читался как инфенион+95160 Dump airbag.bin Изменено 17 сентября, 20169 г. пользователем Egy
Опубликовано 17 сентября, 20169 г. обновляю моторник (7e0)- процесс идет, в конце после верификации ссс пишет модуль не отвечает Питание проверь на блоке, все +ки приходят? прошу поправить дамп подушки 6C1T-14B056-AE считан абриком по обд, читался как инфенион+95160 Пробуй, Валер. Пасс в личке. ПОЧИСТИ личку Dump airbag_cleared.rar Изменено 17 сентября, 20169 г. пользователем user172627
Опубликовано 17 сентября, 20169 г. Автор Краш благополучно ушёл из подушки, но так и продолжает висеть в моторнике. Ситуация пока не поменялась.
Опубликовано 17 сентября, 20169 г. Здравствуйте всем! притащили транзит, мол - не заводится - проблема с ключами... имеем следующую ситуацию : авто после ДТП в перед, до меня заменена вся проводка и моторный блок, сейчас в моторнике висят ошибки: B1206 crash U2101 несовместимость конфига в bcm висит ошибка по датчику уровня топлива, после попытки запуска двигателя (стартера нет) появляются ошибки b10da (pats) target identifier что делал (работаю абриком): скачал из etis файл конфига обновляю приборку и бсм - успешно обновляю моторник (7e0)- процесс идет, в конце после верификации ссс пишет модуль не отвечает делаю инициализацию блоков - все успешно проходит, но воз и ныне там. лампа иммо ведет себя так: включаю зажигание - горит, выключаю в 1 и снова включаю в 2 - гаснет после простоя выдает код 2-2, что говорит о неверной конфигурации пожалуйста пните в нужном направлении или приезжайте в Питере сделайте за деньги инерционный выключатель стоит?
Опубликовано 17 сентября, 20169 г. Нужно было IDSом работать. Там спецфункция есть по поводу краша во всех блоках сразу.... Им и ошибки удалить. и конфиг поправить.. Изменено 17 сентября, 20169 г. пользователем Bezproblem
Опубликовано 17 сентября, 20169 г. После замены конфига все блоки перезагружали???? PCM привязали???? IDS нужен......
Опубликовано 18 сентября, 20169 г. Валер без IDS не обойтись. Тем более, я так понимаю блоки меняли и надо конфигурацию поправить. Рому попроси, думаю поможет.. А краш лучше вернуть назад и править руками если IDS не справится. Изменено 18 сентября, 20169 г. пользователем Bezproblem
Опубликовано 18 сентября, 20169 г. Автор Ids стоит от 10 до 20 рублей, пишут что обновляемый, хотя и точная копия, это то что мне надо? Изменено 18 сентября, 20169 г. пользователем Egy
Опубликовано 18 сентября, 20169 г. Он уже по моему год как не обновляемый. Но ценник от 10. Ротунда нормально работает А погоди, новый IDS обновляемый 20 стоит.. Изменено 18 сентября, 20169 г. пользователем Bezproblem
Опубликовано 18 сентября, 20169 г. Что-то много чего написано....делал транзит 2013 пару месяцев назад, абритус сделал всё как надо, единственный момент, напряжение АКБ не должно падать меньше 13В., иначе результата ноль и хороший инет, после инициализации стер имеющиеся ключи и прописал оба ключа вновь., ситуация была точь в точь как у вас, битый, после восстановленный авто и проводка, б.у. эбу.
Опубликовано 18 сентября, 20169 г. Что-то много чего написано....делал транзит 2013 пару месяцев назад, абритус сделал всё как надо, единственный момент, напряжение АКБ не должно падать меньше 13В., иначе результата ноль и хороший инет, после инициализации стер имеющиеся ключи и прописал оба ключа вновь., ситуация была точь в точь как у вас, битый, после восстановленный авто и проводка, б.у. эбу. Я не думаю, что у Валеры пакеты есть на форда к Абрику. Они ему вряд ли нужны..
Опубликовано 18 сентября, 20169 г. Я не думаю, что у Валеры пакеты есть на форда к Абрику. Они ему вряд ли нужны.. У него насколько помню вроде ФУЛЛ
Опубликовано 19 сентября, 20169 г. Автор Вин напиши. Z6FXXXESFXDG30820 это родной вин Z6FSXXESFSCY54967 вин из моторника по етису почти одна и та же машина пробовал заливать конфигурацию по вину из моторника - уходит ошибка из РСМ но появляется в ВСМ по конфигурации вернул все в зад периодически появляется ошибка в моторнике U0167 - нет связи с VIM, полагаю что это общая ошибка несоответствия конфигурации, но могу ошибаться
Опубликовано 19 сентября, 20169 г. Всё верно, такая ошибка появляется, когда инициализация блоков не проведена.
Опубликовано 19 сентября, 20169 г. Автор Всё верно, такая ошибка появляется, когда инициализация блоков не проведена. провожу инициализацию разными алгоритмами, толку нет вообще может какой нибудь флэшь в блок залить? что то вроде новым блок сделать? такое возможно?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь