January 17, 201016 yr comment_65120 Приехала такая машина на омоложение, пытался отмотать по диагностики pasoft 1.36 , прошивку шитка считал , пробег показал правельно, но менять пробег не даёт пишит что нужно подключить дотчик скорости и потом корректировать, в общем толком не чего не понял что он хочит, пробег в LCM и EWS показал вообще сказочный 890000 тыс, похоже делали когдато польским методам, вопрос такой можно сделать эту машину по диагностике или нет, на форумах почитал похожии темы, пишут что нужно проехать на столе два три километра, после считать дамп откорректировать и проехаться опять два три км. так ли это, и для чего это нужно. если это так есть у когонибуть есть точки подключение панели на столе? Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7466-bmw-520i-e39-1998%D0%B3/ Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
January 17, 201016 yr comment_65251 На панели 2 кнопки ? Снимать панель, на столе накрутить 2-3 км потом считать дамп и править его Польский метод - в панель больше 900 000 км записать и поставить на машину включить зажигание потом записать в панель нужный пробег Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7466-bmw-520i-e39-1998%D0%B3/#findComment-65251 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
January 18, 201016 yr Author comment_65322 На панели 2 кнопки ? Снимать панель, на столе накрутить 2-3 км потом считать дамп и править его Польский метод - в панель больше 900 000 км записать и поставить на машину включить зажигание потом записать в панель нужный пробег Там уже по всей вероятности польский метод был, пробег в EWS около 900000 тыс, сколько кнопок на панели не помню машину отпустил, а в чем разница одна кнопка или две. Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7466-bmw-520i-e39-1998%D0%B3/#findComment-65322 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
January 18, 201016 yr comment_65355 Если одна кнопка ( LOW версия ) по диагностике делается без разборки ,если 2- то High версия , панель снимать Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7466-bmw-520i-e39-1998%D0%B3/#findComment-65355 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
January 18, 201016 yr comment_65449 А тип панели в 136 определяется как 93S56- TACHO? Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7466-bmw-520i-e39-1998%D0%B3/#findComment-65449 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
January 19, 201016 yr Author comment_65481 А тип панели в 136 определяется как 93S56- TACHO? Да определяется как 93s56 TAHO Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7466-bmw-520i-e39-1998%D0%B3/#findComment-65481 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
January 19, 201016 yr comment_65521 не проще эту панель снять и сделать руками? Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7466-bmw-520i-e39-1998%D0%B3/#findComment-65521 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
January 19, 201016 yr Author comment_65548 Решил сделать руками, со стрелами в бехах дело имею первый раз, одну стрелу снял ось держал, стрелка снялась нормально, но плавность хода стала хуже , если чуть поднять к верху идёт нормально,осальные пока снимать не стал , как снять без последствий объясните, что сделал не так. Edited January 19, 201016 yr by korona-2 Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7466-bmw-520i-e39-1998%D0%B3/#findComment-65548 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
January 30, 201016 yr comment_67573 Решил сделать руками, со стрелами в бехах дело имею первый раз, одну стрелу снял ось держал, стрелка снялась нормально, но плавность хода стала хуже , если чуть поднять к верху идёт нормально,осальные пока снимать не стал , как снять без последствий объясните, что сделал не так. Руками - это хорошо, только голову подключить надо. Вернее считывающее устройство и почитать мануал к pasoft 1.36. Там написано, как делать такую панель. Можно, даже, вообще не вытаскивать панель - приподнять машину на подъёмнике, раскрутить до 200 км/час и по диагнозе мотать. Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7466-bmw-520i-e39-1998%D0%B3/#findComment-67573 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
Create an account or sign in to comment