Опубликовано 7 октября, 20169 г. Привез брат машину чтобы отключить DPF, EGR и сделать резвее. Купил прошивку согласно номеру SW: 3034393052 записал, машина едет, в моторнике ошибок нет, а вот на панели горит ключ и в информационном окне рисует проверь двигатель. Кто, что может подсказать по этому поводу? Кривая прошивка? Так человек который делал прошивку, бьет себя в грудь и говорит 100 раз уже делал и все было хорошо. Спасибо. Изменено 7 октября, 20169 г. пользователем Turop
Опубликовано 7 октября, 20169 г. что бы говорить о том виновата прошивка или нет - нужна прошивка... банально...
Опубликовано 8 октября, 20169 г. на лагуне 3 такая же хрень была.На панели ключ "проверь двигатель"( это по английски писало), клипом ошибок нет, естественно не сбрасывается. Тюнеры чего то нашили неправильно, отправлял обратно к тюнерам- исправили
Опубликовано 8 октября, 20169 г. Автор С прошивкой скорее все все в порядкеНе могу отправить сообщение говорит, что пользователь не может получать сообщения.
Опубликовано 8 октября, 20169 г. Автор Сделай сброс ошибок в моторе и будет тебе счастье. Сбрасываю ошибки все тухнет, но через 15 минут поездки опять появляется сообщение о ошибке, а ошибки нет.
Опубликовано 8 октября, 20169 г. Автор датчик давления в сажевике исправен? Так сажевик удалён. И EGR отключён.
Опубликовано 8 октября, 20169 г. сажа то может и удалена, как- это вопрос. у меня на пыже на боксере после удаления сажи время от времени загоралась индикация dpf, а ош. соотв. не было... просто что-то не доделали, либо отшили не полностью.
Опубликовано 8 октября, 20169 г. Я бы такому калибровщику руку пожал бы По сабжу - советую по качеству прошивки проконсультироваться у Дмитрия .
Опубликовано 8 октября, 20169 г. Была подобная проблема, дело было в кимвой КС, маску затерли а КС...., чуть не посидел тогда. Переделывал у другого калибровщика.
Опубликовано 8 октября, 20169 г. Не могу отправить сообщение говорит, что пользователь не может получать сообщения. Надо снять разъемы с датчика температуры ОГ и с датчика давления сажевика. Видимо какой то разъем остался одет. На этих блоках это в порядке вещей Особенно часто забивают на разъем датчика давления, не каждый утруждает себя его снять.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь