Притащили приус 2010г 1,8, американец, на ходу пошел дым из под капота в районе предохранителей - сейчас выдергиваю блок целиком, инвертор вскрыл запахов нет, копаю дальше, схем нет, вот описание проблемы - не включается зажигание кнопкой, светодиод под ключ горит, на приборке иммо моргает без ключа вставляю тухнет, значек дверей горит. Старт стоп не реагирует, центральный замок работает, стопы горят при нажатии на тормоз. Предохранители целые все. Помогите пожалуйста со схемой или областью проблемы. Схемы ищу....За ранее спасибо.

Изменено 17 октября, 20169 г. пользователем dengdv

Обмотку мг2 прозвонить на корпус кпп.

Внимательней инвертор осмотрите, большая вероятность что ему кранты, есть у них болячка с ними при длительных нагрузках горят, у тойоты даже есть по ним компания по смене ПО

Что говорит диагноза.

Не обязательно дым из инвертора бывает

И нужно писать тип кузова.

Teachsteam подключили?

Достаточно китайского шнурка за 15 долларов

и программу с торрента качнуть

Притащили приус 2010г 1,8, американец, на ходу пошел дым из под капота в районе предохранителей - сейчас выдергиваю блок целиком, инвертор вскрыл запахов нет, копаю дальше, схем нет, вот описание проблемы - не включается зажигание кнопкой, светодиод под ключ горит, на приборке иммо моргает без ключа вставляю тухнет, значек дверей горит. Старт стоп не реагирует, центральный замок работает, стопы горят при нажатии на тормоз. Предохранители целые все. Помогите пожалуйста со схемой или областью проблемы. Схемы ищу....За ранее спасибо.

Пипец вы Коллега ленивый...:-)

http://prius-club.su/index.php?topic=1913.0

Пипец вы Коллега ленивый...:-)

http://prius-club.su/index.php?topic=1913.0

Авто сделал, уехало еще в Октябре 2016  :-) спасибо что откликнулись! 

В кратче КЗ в блоке предов, замена стабилизатора 5 вольт в ЭБУ, полевик не закрывался в ШИМ генераторе выгорел транзистор управляющий закрытием затвора, приспособил готовый быстрый драйвер на затвор теперь точно долго будет ездить)! Тему можно закрывать!