Опубликовано 30 октября, 20168 г. DAEWOO ESPERO 16199550 BNZN MC68HC11F1 (e87j) Flash 27c256проц поправлял не помогло. ошибка 53 и нет импульса на форсы27c256 daewoo bnzn ORI.BINopel _daewo ori mc68hc11f1 lith blue conect.bin восстановить иммо нет возможности. после записи MC68HC11F1 FF-ками. ошибка 53 пропала. пропала и искра . если не ждать когда выключится реле насоса и сразу заводить. есть искра и проскакивает один мпульс на форсунки
Опубликовано 1 ноября, 20168 г. ff не помогут. Иммо нужно отключать в прошивке. Судя по прошивке это 1.5 16кл. движок с трамблером 90лс. Тип прошивки 4Е.
Опубликовано 1 ноября, 20168 г. Автор Решил??? еще нет ff не помогут. Иммо нужно отключать в прошивке. Судя по прошивке это 1.5 16кл. движок с трамблером 90лс. Тип прошивки 4Е. 8кл еще нет 8кл я уже понял что не пойдет)) пробовал эбу AZYT на нем ошибки 53 не зато есть ошибка 29 реле насоса + есть искра а впрыска нет. еще пробовал BYTA на нем все также ка на родном блоке
Опубликовано 1 ноября, 20168 г. Странно...2.0л 8кл? Но на таких мне попадалиль только 48 типом, а он безиммовый, вернее код на иммо есть, но отключен в калибрах. А вот 4Е где то с месячишко назад переделывал полностью под Р9(двурежимную) и иммо убирал как класс в коде, а не в калибровках. Правда это на нексию 1.5л 16кл с трамблером было, да и эсперки с таким мотором тоже попадались. А вот 8кл и тип 4Е не встречалось. Хотя выложенная тобой прошивка аналогична исходнику моего образца. Вот и предположил что у тебя 1.5 16кл... Хотя, нет, вру, один был есперик с лямбдой и на автомате с подобной прошивкой Изменено 1 ноября, 20168 г. пользователем gor
Опубликовано 1 ноября, 20168 г. Автор Тема закрыта! всем откликнувшимся спасибо! машина завелась с прошивкой BNFH и со всеми FF-ками в проце
Опубликовано 19 июля, 20196 г. подниму старую тему.приволокли такую же машину.ключа нет.моторный с белым и 2пиновым черным разъемом.можно ли отключить иммо hc11f1.bin
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь