Притащили на эвакуаторе гранда,при проверке выяснилось что умер pcm,в нем была заменена м/с отвечающая за питание st4651537,была проверена проводка,блок установил на а/м,все работает ошибок нет,отдал владельцу,на следающий день та же история.Сгорела та же м/с,на данный момент блок опять восстановили,вынул весь моторный жгут,провода все целые, единственное смущает датчик давления масла,при запущенном двигателе стрелка гуляет,ума не прложу почему умирает блок,может есть у кого мысли?

в нем была заменена м/с отвечающая за питание st4651537

Питание чего? Поконкретнее. Самого блока? Проверьте провода на массу. Между кузовом и двс. 

Да м/с отвечающая за питание самого блока,массы все проверены.

оставьте авто у себя и погоняйте сами на улице его, можеи при утреннем запуске акб дохнет и потом прикур не верный, ну это пример, со слов клиента можно много что не услышать, массы на эбу все исправны???

Чаще всего выгорает в моторнике межслойка возле проца, из за проводки что у рейки проходит, там массы и плюса перетираются между собой. Стрелы пляшут из за моторного.

Пляшет только стрелка датчика давления масла,на него с блока приходит 5в,проводка целая

Машина умирает на ходу,акб новый.

Из моей статистики - умирает проц( выгорает один из каналов).  Более добавить нечего! Все индивидуально!

Вроде разобрался,всему виной был генератор у него выбило 1 диод,а регулятор напряжения стоит в эбу,сегодня машина проработала почти весь день,при этом каких-либо скачков напряжения тестором на акб не было,надеюсь что все будет работать.Еще установил выносной регулятор от классики