Здравствуйте,

не получается адаптировать другой ТНВД (замена) с помощю IDS исползую адаптер VXDIAG Nano Ford/Mazda.

Режим програмирования заканчивается ошибкой: Error Code "7 - 0x0 851082"

Родной ТНВД умер, что да как не знаю. Нет его в наличии.

 

На форумах читал в рещиме флэш на диагностическом разьеме пин 13 адаптер должен выдать 18~19V. 

Не выдает. Подключал дополнительно с блока питания 19.4V. Напряжение на борту стабилизировал на 13.2V.

PCM не обнуляется, ошибка та же. 

Может нужно прямо к ТНВД подсоедениться? 

Software version : IDS-101.04 
Vehicle: Focus
Engine Type: Endura DI
Capacity: 1.8L
(PATS): Equipped
Transmission: Manual
Fuel Type: Diesel
Power: 90PS
(VIN): #########NXJ73016

 

Выложи сюда номер ТНВД родной и донар........Выложи ошибки моторного после стирание......и д.т.

 

Родной 0 470 004 002 

Донор 0 470 004 008

 

Фото родного нет.

Ошибки:

P0110 Intake Air Temperature Sensor

B2139- Immobiliser/ Transponder Communication fault

Изменено 20 ноября, 20169 г. пользователем AndyUA

Абритусом сколько привязывал, всегда вяжутся, даже если неисправные привозят. По ошибкам всё норм. Насос исправен. Косяк скорее в твоём IDS.

IDS китай? Если китай, не привяжет.

возьми vcmobd китайский и удивишься . привяжет . проверено . только аккум чтоб не дохлый был

Или попробуй FORScan  и простой ELM адаптер и все должно получится,

Вязал ELM обычным из китая и прогой форскан (нужна росширеная лицензия,берется на оф сайте).Питание насоса проверяли?

ОК, спасибо. VXDIAG Nano - китайской разработки адаптер.

FOCOMа нет.

Понял, не буду мучать. Сегодня хазяин оттянет авто к дилерам.

возьми vcmobd китайский и удивишься . привяжет . проверено . только аккум чтоб не дохлый был

У меня не получилось ))) Есть нюансы?

У меня не получилось ))) Есть нюансы?

нет . если все подходит , то ждешь пока время тикает до конца . точно не помню . но минут 15 вроде . и аккум чтоб хороший был

Изменено 21 ноября, 20169 г. пользователем Avtosantehnik

нет . если все подходит , то ждешь пока время тикает до конца . точно не помню . но минут 15 вроде . и аккум чтоб хороший был

Ждал ))) И такая же проблема, выдаёт ошибку как у топик стартёра.

Асбулит залей с твоего авто

Да и не мешало посмотреть присутствие к-линии на фишке ЭБУ Vp44, ато без нее ни как. 

Асбулит залей с твоего авто

"Асбулит" - Это вы о чём?

Да и не мешало посмотреть присутствие к-линии на фишке ЭБУ Vp44, ато без нее ни как. 

ТНВД нормално диагнозится, ошибки трутся. 

ELM есть?

ELM есть?

Нет к сожалению. Никогда даже в голову бы не пришло, что такой игрушкой можно что-то сделать))

 

 

 

Родной 0 470 004 002 

Донор 0 470 004 008

 

Фото родного нет.

Ошибки:

P0110 Intake Air Temperature Sensor

B2139- Immobiliser/ Transponder Communication fault

 

Данни насос називается VP-30!!! И рабртаете с нормальним оборудованием,вопросов будет менше и теми тоже.

не зная что такое ас булит зачем браться за ремонт авто если ремонтируете форды тогда почему бы не купить VCM1 или VCM2

форды не ремонтирую. занимаюсь только иммо. Покупать оригинал VCM для меня не рентабелно.