У них разные процессоры, П.О. не совместимо.

Всё понял, возник еще вопрос:

Прошивки 

• 2123B4745S
• 2123B4724S

Подойдут под любой блок Шнивы МЕ17.9.71 или опять же только под свой софт?

Эти прошивки подойдут под любой блок Шнивы МЕ17.9.71

у кого есть мануал подключения Me17.9.71 Нива Шевроле? для к-таг или ктм100?

с твоей прошивой замечен глюк, 3 цилиндр невзначай отключает сама по себе и ошибку не выдает, сам катал и чувствовал, по цилиндровке заметил. меняй ее на другую, и поменяй калибровки, в верхних постах мне скидывали под маркировкой bosh, посмотри что меняли и сделай примерно тоже самое чтоб провальчика не было.

О, очень похоже на мои проблемы с прошивкой. Продиагностирую и наверно придется перешивать.

Здраствуйте ! Кто может помочь прошивкой под е2. динамичной. Шеви нива ME17.9.71 Любой из этих 2123B4724S. 2123B4701S. 2123B4756S. или Обменяю на купленные вот эти: 2123B4777S .2123B4745S

Поставил кондей на свою Шниву. Эбу 797+ прошивка 22xc052s. При включении кондея  обороты повышаются до 1800 и не падают. Помогите прошивкой нормально поддерживающей кондей. 

Поставил кондей на свою Шниву. Эбу 797+ прошивка 22xc052s. При включении кондея  обороты повышаются до 1800 и не падают. Помогите прошивкой нормально поддерживающей кондей. 

Эту попробуй. Стоковая B122HR91

b122hr91.rar

Изменено 9 августа, 20178 г. пользователем DVSV8

Здраствуйте кто сможет в этой прошивке отключить датчик детонации и датчик положения распредвала. Просто на ниву поставили гбц от классики. Спасибо.

ну и запиши от класики)

ну и запиши от класики)

Не пойдёт , MAF_ы разные .

и объем 1.45 а нужен 1.7

Изменено 30 сентября, 20178 г. пользователем alex21007

датчик распредвала нормально не отключить, только чек потушиш, а заводиться все равно долго будет

датчик распредвала нормально не отключить, только чек потушиш, а заводиться все равно долго будет

в стр есть решение долгой прокрутки .

незаметил)

Подскажите по взаимозаменяемости софтов

. B122HR91   и     22YC041S

Давным давно видел вроде у слонов спор про взаимозаменяемость этих софтов - якобы сливная и безсливная рампы (чел там доказывал что невзаимозаменяемы софты), там же писали что эти софты ОБА под безсливную рампу, там же писали что на БОШ797+ все Шнивы безсливные.  . Особо не пытался заморачиваться - у меня на базе каждого из софтов огромное количество модов , тупо смотрю базовый - лью мод. А вчера зашел разговор на эту тему(я говорил что софт ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМ) , решил освежить память,. . Этих 30 страниц неосилить по времени,  извиняюсь есличё).

Вообще бы по Шнивам освежится "слив-неслив-софт".

Теоретически можно заменить/ Только с учетом, что первая Е2, а второй вариант идет E4

Скорее всего отличие в этом .

Имею ниву шевроле 15 года. Стоит ГБО от прежнего владельца. Тяга вообще не какая. В гору другие шевики в легкую обгоняют. Я на 4й передаче теряю мощность в гору. На бензине еще более менее, на газу переключаюсь на 3ю. И колбасит машину на холостых. Хочу перепрошить на евро 2. Вопрос: Нужно будет как то корректировать ГБО? 

Имею ниву шевроле 15 года. Стоит ГБО от прежнего владельца. Тяга вообще не какая. В гору другие шевики в легкую обгоняют. Я на 4й передаче теряю мощность в гору. На бензине еще более менее, на газу переключаюсь на 3ю. И колбасит машину на холостых. Хочу перепрошить на евро 2. Вопрос: Нужно будет как то корректировать ГБО?

После перепрошивки обязательно нужно настроить гбо