это потому ,что прошивка делана под конкретное состояние авто ,

в частности - так и есть ,как описываете ,возможно делана под вал или увеличенный обьем двс

спасибо

всем привет, может кто нить подмочь?) на ваз 21102 стоял эбу  я5.1.1-71, заменили на я5.1-61,  проводка не менялась, перепиновывались форсы, внедрили ДФ, ДТВ и ДАД, софт J5LS, запускается, работает, НО когда запускаешь, то без педали газа не держит холостые, сек 30-40 подержиш газ потом появляется ХХ, ДАД еще не включен так как отсутствует т.е. работает по ДМРВ, хотелось бы получить помощь по настройке так сказать усредненой, пока не откатали. Мотор сток, кроме того что чуть повышена степень сжатия

всем привет, может кто нить подмочь?) на ваз 21102 стоял эбу  я5.1.1-71, заменили на я5.1-61,  проводка не менялась, перепиновывались форсы, внедрили ДФ, ДТВ и ДАД, софт J5LS, запускается, работает, НО когда запускаешь, то без педали газа не держит холостые, сек 30-40 подержиш газ потом появляется ХХ, ДАД еще не включен так как отсутствует т.е. работает по ДМРВ, хотелось бы получить помощь по настройке так сказать усредненой, пока не откатали. Мотор сток, кроме того что чуть повышена степень сжатия

попробуй прошивку другую залить, и хх датчик проверить)

всем привет, может кто нить подмочь?) на ваз 21102 стоял эбу  я5.1.1-71, заменили на я5.1-61,  проводка не менялась, перепиновывались форсы, внедрили ДФ, ДТВ и ДАД, софт J5LS, запускается, работает, НО когда запускаешь, то без педали газа не держит холостые, сек 30-40 подержиш газ потом появляется ХХ, ДАД еще не включен так как отсутствует т.е. работает по ДМРВ, хотелось бы получить помощь по настройке так сказать усредненой, пока не откатали. Мотор сток, кроме того что чуть повышена степень сжатия

Попробуй через любую программу диагностики по управляй регулятором холостого хода и посмотри как реагирует.... может он у тебя подклинивает... ну или изначально не в том положении находится... выявишь положения РХХ и вбей его в пошивку глядишь посожет

Доброго Дня товарищи гении,обращаюсь чуть-чуть с наглой просьбой,имею в собственности ваз 2109 блок январь 5.1.1 2111.......71 блок,движок стоковый после капиталки прошел около 8 тыс,делалось все ,все менялось все точилось,стоит паук 4-2-1 ,потому что проблема с прокладкой на штанах надоела,просьба заключается в том что эта су**а жрет 15 литров по городу , форсы мыл менял ставил с другой машины , ацп дмрв не превышает значения в 1(там где то 0.97) стиль езды да не спокойный но все же жрет она очень много.Январь 5.1.1 самый допотопный блок который может прошить каждый дилетант ,вот прошу вас поделиться какой нибудь прошивкой очень эконом если кому не жалко.Заранее благодарен!

Доброго Дня товарищи гении,обращаюсь чуть-чуть с наглой просьбой,имею в собственности ваз 2109 блок январь 5.1.1 2111.......71 блок,движок стоковый после капиталки прошел около 8 тыс,делалось все ,все менялось все точилось,стоит паук 4-2-1 ,потому что проблема с прокладкой на штанах надоела,просьба заключается в том что эта су**а жрет 15 литров по городу , форсы мыл менял ставил с другой машины , ацп дмрв не превышает значения в 1(там где то 0.97) стиль езды да не спокойный но все же жрет она очень много.Январь 5.1.1 самый допотопный блок который может прошить каждый дилетант ,вот прошу вас поделиться какой нибудь прошивкой очень эконом если кому не жалко.Заранее благодарен!

Как только поменяешь стиль вождения из рваного в более спокойный , будешь укладываться в десятку .

Изменено 18 января, 20178 г. пользователем timka

Как только поменяешь стиль вождения из рваного в более спокойный , будешь укладываться в десятку .

Да какой бы стиль не был ни одна девятка не жрет 15 литров .

Да какой бы стиль не был ни одна девятка не жрет 15 литров .

стояла прошивка от асмодеуса ехала норм расход был умереный но пальцы стучали как сумашедшие ,сейчас стоит от паулюса все прошивки взяты с этого сайта.

Да какой бы стиль не был ни одна девятка не жрет 15 литров .

жрет и 18  на сто  . особенно когда нарвешся на новые китайские форсунки  

жрет и 18  на сто  . особенно когда нарвешся на новые китайские форсунки

форсунки сняты с движка который не выходит за пределы 10литров на 100 так что форсы исключаем ,к тому же проверял их на стенде (друг работает на сто)распыл идеальный и не сопливятся

форсунки сняты с движка который не выходит за пределы 10литров на 100 так что форсы исключаем ,к тому же проверял их на стенде (друг работает на сто)распыл идеальный и не сопливятся

какие замеры были произведены по диагностике? компрессия?

стояла прошивка от асмодеуса ехала норм расход был умереный но пальцы стучали как сумашедшие ,сейчас стоит от паулюса все прошивки взяты с этого сайта.

Прошивки скачанные с сайта не значит что они от автора , ставь завод (сток) и проблем не будет .

какие замеры были произведены по диагностике? компрессия?

кампрессия после 8 тыс пробега после капиталки 11-11,5

Прошивки скачанные с сайта не значит что они от автора , ставь завод (сток) и проблем не будет .

да согласен сток не жрет но машина превращается в карбюраторную не едет вообще

какие замеры были произведены по диагностике? компрессия?

показания по диагностике в пределах нормы,делал диагностику через автоас-скан,которые показывает норм для того или иного движка ,и кстати расход мгновеный на холостом ходу 0,7-0,8 в час.

кампрессия после 8 тыс пробега после капиталки 11-11,5

да согласен сток не жрет но машина превращается в карбюраторную не едет вообще

показания по диагностике в пределах нормы,делал диагностику через автоас-скан,которые показывает норм для того или иного движка ,и кстати расход мгновеный на холостом ходу 0,7-0,8 в час.

С такой компрессией и не поедет , и это после так называемой капиталки .

А по поводу старого доброго карбюра так видимо тебе не приходилось ездить на таких  правильно отстроенных , инжектор там отдыхает .

А параметр мгн расх топлива по диагнозе это не показатель , он может быть и нормальным в режиме ХХ , в прошивке настройкой в зоне ХХ можно сделать так что по диагнозе будет показывать 0,5-0,6 л/ч .

Изменено 20 января, 20178 г. пользователем timka

Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста новичку. Какой прошивкой откатать мотор в моем случае и каким софтом лучше это сделать? Мотор ЗМЗ 406 по железу сток, не считая прямотока, переведен на Январь 51,,41 инженерный (впаяна плата от tkpiuk), ВАЗовский модуль зажигания, ВАЗовский РХХ, ДАД+ДТВ. Куплен ШДК LS-2. Цель - ровная полка момента, обороты до 7000. возможно лямбда регулирование. Спасибо. Не ругайте. 

Изменено 25 января, 20178 г. пользователем 76moreno76

Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста новичку. Какой прошивкой откатать мотор в моем случае и каким софтом лучше это сделать? Мотор ЗМЗ 406 по железу сток, не считая прямотока, переведен на Январь 51,,41 инженерный (впаяна плата от tkpiuk), ВАЗовский модуль зажигания, ВАЗовский РХХ, ДАД+ДТВ. Куплен ШДК LS-2. Спасибо. Не ругайте. 

ну откатать наверное инженерной с использованием шдк, софт на ваше усмотрение, его много платный бесплатный решать вам

ну откатать наверное инженерной с использованием шдк, софт на ваше усмотрение, его много платный бесплатный решать вам

Спасибо. Может кто то из гуру посоветует конкретную прошивку? Если платную лучше, то куплю, главное чтоб во благо. посоветуйте пожалуйста.

Приветствую.На борту стоит 2111-1411020-50 бош.я так понимаю это МР 7.0?Хочу поменять его на январь 5.1.1 2111-141120-71.Придется делать перекроссировку Делать хочу в самом блоке.Нужна помощь в этом.Пните в нужном направлении)

Приветствую.На борту стоит 2111-1411020-50 бош.я так понимаю это МР 7.0?Хочу поменять его на январь 5.1.1 2111-141120-71.Придется делать перекроссировку Делать хочу в самом блоке.Нужна помощь в этом.Пните в нужном направлении)

в этом направлении 

bosch7.doc

в этом направлении

Спасибо.видел этот вариант на чиптюнере.