заливать прошивы я умею, а вот перекидывать калибры не пробовал, можно поподробней

Значит заливать паршивки умеешь а вот правила Форума читать не умеешь совсем.

Изменено 13 сентября, 201114 г. пользователем Serga

Форумчане! Я повторюсь, может кто заметит... Может поможите? Интересуюсь прошивкой J5V13007_61 от Asmodeus. Покупать через форумы чего то желание пропало а вот может у кого даром есть либо в радиусе 100 км вокруг центра города Тула то смог бы подъехать за деньги прошить. Нашел в глубинах интернета J5VAP007 но она переделаная кем то и как то но прет машина дурой на ней, расход мало волнует для этого на трахоме и езжу (2109), экономлю на другом.

Здравствуйте!!!

Вот назрел вопрос, при замене форсов в прошиве что редактировать кроме стат.производительности? форсы стоят siemens зеленные с двумя распылителями.

По словам человека (машину еще не видел) - машину заводишь, она стоит тупит, после медленно газом работает и мотор раскручивается, иначе просто тупит (при резком дросселе). расход увеличился в 10 литров ну и т.д.

Спасибо)))

Зачем сразу менять , сделайте диагностику .

Форсунки можно помыть, главное чтоб они не текли.

Ищите неисправность.

Здравствуйте!!!

Вот назрел вопрос, при замене форсов в прошиве что редактировать кроме стат.производительности? форсы стоят siemens зеленные с двумя распылителями.

По словам человека (машину еще не видел) - машину заводишь, она стоит тупит, после медленно газом работает и мотор раскручивается, иначе просто тупит (при резком дросселе). расход увеличился в 10 литров ну и т.д.

Спасибо)))

еще динамическую производительность .

не помешает проверить ацп дмрв в покое подкинув заведомо исправный датчик .просмотреть коррекцию рсо -может сдвинута в большой минус из за дмрв.

Собственно я её уже прошивал, диагностику смотрел/делал, все ок!!! сейчас человек без моего ведома поменял форсы - были у него с одним распылом, стало с 2 распылителями. В итоге хочу прошу поправить под форсы, так как и так понятно что необходимо дать понять мозгам что форсы заливают больше бенза. Хватит ли поменять динамическую производительность?

Сравнил, причем динамика тогда? она влияет только на питание аккума? статику только править? что то сейчас найти не могу таблицу где прописаны для каждых форсов их параметры.

Чтот не понятно для чего столько сложностей ? зачем форсы менять на таки сякие и заморачиватся калибровками? сток форсы что сименс что бош не дефицит,

или там двигун какой мудрёный ? , если мотор сток то ставить форсы большей производительности смысла просто нет.

Вопрос стоял четко- что поправить для форсов, а не то что стоит это делать это или нет. тем более хозяин сам это замутил, извините за грубость вокруг до около а дельного совета нету...

Собственно я её уже прошивал, диагностику смотрел/делал, все ок!!! сейчас человек без моего ведома поменял форсы - были у него с одним распылом, стало с 2 распылителями. В итоге хочу прошу поправить под форсы, так как и так понятно что необходимо дать понять мозгам что форсы заливают больше бенза. Хватит ли поменять динамическую производительность?

 

Не совсем понятно, что Вы имеете ввиду про 1 и 2 распылителя?

Еще.., форсунки от Сименс никогда не видел "зеленые", на серийных машинах это Bosch..

..про распылители...

Изменено 16 сентября, 201114 г. пользователем Yaroha

Вопрос стоял четко- что поправить для форсов, а не то что стоит это делать это или нет. тем более хозяин сам это замутил, извините за грубость вокруг до около а дельного совета нету...

Что вы хотите там править не зная данных о форсунках , вы же кроме дырок и цвета другой информации не дали. У хозяина надо было узнать что он туда вкрячил .

Да и какой тут может быть дельный совет если информации "0".

Да понимаю что кроме дырок и цвета и марки ничего не знаю, буду на хозяйна даваить, а вопрос стоял лишь- что поправить в проше при других форсунках. Как узнаю отпишу сюда, спасибо!

Да понимаю что кроме дырок и цвета и марки ничего не знаю, буду на хозяйна даваить, а вопрос стоял лишь- что поправить в проше при других форсунках. Как узнаю отпишу сюда, спасибо!

 

Ничего править не надо.., все форсунки на автомобилях ВАЗ, одинаковой производительности, "толстые", "тонкие", "длинные", "короткие", "зеленые", "желтые", "оражевые", Bosch, Siemens, GM...

вот ветка про прикольного пацана Фантом...там у него много прошивок под его двенаху 1.5 16 клапанную...

http://www.2112.ru/showthread.php/185-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%AD%D0%91%D0%A3-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D1%81%D1%8F-%D0%BE%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%BE%D0%BC-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B8-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B?p=528755#post528755

 

а вот его на мой взгляд сама удачная - J5V05N35_Phant0m_16_02_11.zip

 

а есть такая же прошивка под 54мм дроссель?

Ничего править не надо.., все форсунки на автомобилях ВАЗ, одинаковой производительности, "толстые", "тонкие", "длинные", "короткие", "зеленые", "желтые", "оражевые", Bosch, Siemens, GM...

да вы что? все одинаково пропускают топливо?

да вы что? все одинаково пропускают топливо?

 

Прежде чем запускать "смешливый" смайлик, надо бы для начала изучить предмет разговора...

Прежде чем запускать "смешливый" смайлик, надо бы для начала изучить предмет разговора...

поддерживаю, но по ходу там не сток форсы

и при замене надо менять динамику и статику по любому

Форсы не сток, в самом начале говорил же, форсы стояли 2 дырочные сейчас стоят 4 дырочные (в начале что то меня нае*али).

Спасибо всем, что менять понятно стало. Будем ждать маркировки форсунок и делать прошу.

Форсы не сток, в самом начале говорил же, форсы стояли 2 дырочные сейчас стоят 4 дырочные (в начале что то меня нае*али).

Спасибо всем, что менять понятно стало. Будем ждать маркировки форсунок и делать прошу.

Ну как-же ! про не сток и разговору небыло а только про дырки и цвет , а у стока ВАЗ между прочим есть и двух и четырех дырочные разного цвета.

Изменено 19 сентября, 201114 г. пользователем timka