Опубликовано 2 октября, 201114 г. отсутствие нейтрализатора как нить надо обозначать в прошивке? к примеру подпилить какие то калибровки?
Опубликовано 2 октября, 201114 г. Доброго всем времени суток! Подскажите нет ли у гоко прошивки для Я5.1.1 2111-....-71 16V 1.6 железо все сток. Прошивка нужна на время обкатки пока доделываю проводку и позже перейду на Я5.1 ... -41.
Опубликовано 4 октября, 201114 г. с завода на январь 5.1 71 блок какую прошивку ставили?? ставили несколько -удачная j5v07G26
Опубликовано 4 октября, 201114 г. изменил немного прошивочку на 61 блок ( январь 5.1 ) последняя серийная L25 динамичная отсечка 6800 об\мин немного изменены калибровки отключения топливоподачи ( при торможении двигателем ) изменены калибровки для мощностного режима частичная поддержка ДК ( используеться только на ХХ ) темп. вкл\выкл вентилятора - 96\93С также увеличена задержка включения вентилятора и смещение РХХ при включении (что препятствует падению оборотов двигателя при включ карлсона) Делал для себя :AllSmail (6): не пинать.. J5V03L25.RAR Изменено 4 октября, 201114 г. пользователем lexikon
Опубликовано 5 октября, 201114 г. В блоках 71 не запаяны деталюхи по каналу лямбда-зонда.Плюс к этому управление форсунками реализовано несколько по другому (осуществляется их закрытие программно а не драйвером).Так что лично я не пробовал,но по моему лучше не экспериментировать с установкой в 71 блок прошивки от 41 или 61 блоков.
Опубликовано 5 октября, 201114 г. изменил немного прошивочку на 61 блок ( январь 5.1 ) последняя серийная L25 динамичная отсечка 6800 об\мин немного изменены калибровки отключения топливоподачи ( при торможении двигателем ) изменены калибровки для мощностного режима частичная поддержка ДК ( используеться только на ХХ ) темп. вкл\выкл вентилятора - 96\93С также увеличена задержка включения вентилятора и смещение РХХ при включении (что препятствует падению оборотов двигателя при включ карлсона) Делал для себя :AllSmail (6): не пинать.. J5V03L25.RAR !!!
Опубликовано 5 октября, 201114 г. maks_kip чтобы это значило? забыл добавить в описание что динамика проявляеться только при тапке в пол...а не как во многих тюненых прошивках прям при 20% открытии дросселя
Опубликовано 5 октября, 201114 г. Посты товарищ набивает... Парни...мужичок один на десятке стоковой заменил голову на 16 клапанную ) мозги январь 5.1-61, вот нужно залить прошивку от 16 кл на базе N35 софта без датчика фаз )т.е сделать попарно-параллельный впрыск ) как сделать? нужен сам принцип переделки прошивок из блока 5.1-41 в блок 5.1-61 )
Опубликовано 5 октября, 201114 г. отпишусь тут в теме...может кому надо будет... мои впечатления от прошивок выложенных тут на январь 5.1(61) J5D13E27-61_t-4 — вполне достойная замена стоку..динамичная и экономичная...все зависит от нажатия на педаль J5D13G61 — какашка еще та…углы задраны до неба(( возможно звенеть будет(( J5V03L25 — посл. серийная на мой блок…не понравилась реакция на педаль газа…чтобы машина поехала надо нажимать педаль в пол.всё что до этого — сжигание бенза(( J5V13M33 — после J5D13G61 кажется песней…мотор приятно урчит и в тоже время вполне динамично…НО в ней отключен ДК, а также отсутствует RCO потенциометр…тобишь регулирование смеси не понятно как происходит ( ни датчик кислорода, ни регулировка CO с помощью газоанализатора ) J5D13Z11-61SAE — "динамичная" версия Z11…жрет бензу много, а толку что-то не увидел J5D13Z11-61ASE — более "культурная" версия Z11…еле вытерпел сегод. день(( толку еще меньше, а бензина жрёт столько же.
Опубликовано 6 октября, 201114 г. Мужики, подскажите.... или поделитесь... ситуация следующая.... авто Део Сенс ....2003 года... сколько езжу столько и борюсь с нестабильным ХХ... мной сделано следующее: установлены датчики - ДК , ДФ, ДМРВ... залито вместо микасовской январская прошивка Сейчас вроде добился... более менее стабильного ХХ и неплохой динамики... Мужики поделитесь... или подскажите нормальную прошивку... или как мою обкатать.... на прошлой неделе залез на какой-то сайт... и там подробно было расписано.... но в закладки не сохранил... и историю почистил... ищу вторую неделю... и все мимо... хочу чтобы прошивка была под 1.3L8V под фазированный впрыск... был нашел... но не помню куда сохранил и сохранил ли вообще... Изменено 6 октября, 201114 г. пользователем mikmm
Опубликовано 6 октября, 201114 г. Всем привет!!!имеется блок эбу январь 5.1.2 2112-71.на основе какой прошивки сделать работу его на двигателе 8V??? Изменено 6 октября, 201114 г. пользователем taz
Опубликовано 6 октября, 201114 г. Всем привет!!!имеется блок эбу январь 5.1.2 2112-71.на основе какой прошивки сделать работу его на двигателе 8V??? никакой январь работает максимум на 6 цилиндрах
Опубликовано 6 октября, 201114 г. никакой январь работает максимум на 6 цилиндрах Может он имел ввиду, под работу на 8ми клапаннике?
Опубликовано 6 октября, 201114 г. Мужики, подскажите.... или поделитесь... ситуация следующая.... авто Део Сенс ....2003 года... сколько езжу столько и борюсь с нестабильным ХХ... мной сделано следующее: установлены датчики - ДК , ДФ, ДМРВ... залито вместо микасовской январская прошивка Сейчас вроде добился... более менее стабильного ХХ и неплохой динамики... Мужики поделитесь... или подскажите нормальную прошивку... или как мою обкатать.... на прошлой неделе залез на какой-то сайт... и там подробно было расписано.... но в закладки не сохранил... и историю почистил... ищу вторую неделю... и все мимо... хочу чтобы прошивка была под 1.3L8V под фазированный впрыск... был нашел... но не помню куда сохранил и сохранил ли вообще... на каком январе 5.1 или я72 сделана прошивка ?
Опубликовано 6 октября, 201114 г. Я извиняюсь за неточность... перешил Микас 7.6 прошивкой от Январь 5.1
Опубликовано 6 октября, 201114 г. Я извиняюсь за неточность... перешил Микас 7.6 прошивкой от Январь 5.1 ложи сюда то на чем ездиешь сейчас . и описание того , что не нравится в работе на ней.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь