Привет всем. Приехал boxer euro5 с жалобой что после прикуривания авто отказали стеклоподьемники и дворники. Проводка исправна при подключении донорского bsi все работает. В блоке визуально все целое. На микросхемах L9826(менял не помогло) которые управляют реле питание +5в поступает. вот только сигналы на 4 ноге (ncs) микросхем на рабочем блоке +5в а на этом выше 3 не поднимается. Может кто уже делал такие блоки подскажите куда копать.З ас ранее спасибо.

ncs CHIP SELECT. Active low!!! 

 

5 Вольт это можно выразиться хх когда МК не выбрал драйвер для изменения состояния.  Проверь питание если то же 3 вольта, то ищи  еще что там сажает, если 5 ищи куда идет дорожка от ncs возможно на мк, транзистор или расширитель портов.

Сигнал nsc приходит на процессор mb91f465pa на 12 ногу, вопрос данные иммобилайзера хранятся в процессоре или в eeprom с обратной стороны платы с маркировкой s64p 424q01. Кто подскажет что дельное? Рабочий блок имеется.

данные иммобилайзера хранятся в eeprom

Достаточно будет eeprom перепаять в донора?

 

superbit7, почисти личку.

 

добрый день, у меня тоже есть вопрос по привязке данного блока с тем же процом и епромом к автомобилю, старый блок на холоде умирал,в тепле машина заводилась, и ехала дальше. Приехал ко мне заменить блок, не подскажете что и чем почитать нужно, или проц с епромом пересаживать нужно?

Процессор стоит MB91F465PA, нужные данные в нем. Опыта чтения и записи нет, поэтому я бы пересадил проц. А если неисправность родного BCM  проявляется на холоде, то еще проще может оказаться починить его.

дело в том, что блок привезли новый, я переставил епром, не помогло, ничего на машине не работает и не заводится, видимо нужно параметрию заливать, старый блок двойной, контакты которые расклиниваются,стоят между платами, их ещё и пропаяли. По человечески его разобрать не получилось, пришлось их откусывать

ну и блок у меня не пежо, а для ивеко, но они одинаковые

Кто подскажет - s64s что за еепром?

eeprom 95C640(S64S), TSSOP, 8pin