Опубликовано 25 января, 20178 г. Со слов хозяина. На авто, после отключения клеммы акума на заведённом авто, перестал работать один ключ. Заводится только с автозапуска. Машину пригнали оффициалам, они уверяли что 2-3 часа и привяжут второй ключ. День работы дал только отрицательный результат. Она вообще перестала заводиться. Приговорили к замене блок интелектуального ключа. Хозя возмутился, что как то же он до них доехал. Притащили ко мне. Снял блок комфорта, который с лева на фото. Вычитал 93С66, танго увидела 2 ключа. Хозя зал 2 ключа, чип был только в одном, второй нашёл приклееным к кольцу на замке зажигания. Стало понятным почему не заводилась вторым ключём, конфликтовали 2 чипа. Теперь непонятка ! Нашол блок, который по номеру пробивается как блок иммобилайзера, в нём 93С56, он с права на фото. Дамп слил, но танга его не признаёт. Что это за блок ? bsi 93c66 orig.bin IMMO 93C56 orig.bin
Опубликовано 25 января, 20178 г. Блок комфорта справа. Может по диагностике попробовать нормально сделать для начала.
Опубликовано 25 января, 20178 г. Автор В тексте ошибка ! С права блок комфорта, с лева неизвестный. Блок комфорта справа. Может по диагностике попробовать нормально сделать для начала. Что по диагностике сделать ? Изменено 25 января, 20178 г. пользователем vandal
Опубликовано 25 января, 20178 г. Ключи прописать, если ошибки по нераспознанному. Консалт с картой или красный икс шайтан попробовать, скп. Там Пин 20 значный вроде, поправьте, если не так. Изменено 25 января, 20178 г. пользователем user172627
Опубликовано 25 января, 20178 г. Автор Пин 4 знака. Мне нужно определиться что за блок, с лева на фото !
Опубликовано 25 января, 20178 г. Блок интеллектуального ключа, который "приговорили". На диагностику бодик выходит? Где то промелькивало, что кан садил блок интеллектуального ключа. Изменено 25 января, 20178 г. пользователем user172627
Опубликовано 25 января, 20178 г. Автор Да, бодик на диагностику идёт. Нет обменя с усилителем ключа, на замке зажигания.
Опубликовано 25 января, 20178 г. Вечная проблема с антеннами смотри схему пропаяй перезаписи ключей и должно помочь Если нужна помощь пиши
Опубликовано 25 января, 20178 г. Автор Вечная проблема с антеннами смотри схему пропаяй перезаписи ключей и должно помочь Если нужна помощь пиши "С антенами" вы имеете в виду усилитель на замке ?
Опубликовано 25 января, 20178 г. И как это могло повлиять на ридер. Накачку генерит ВСМ Как работает защёлка. Индикатор NATS как себя ведёт. В замке два микрика,один на жало И не известный блок и есть Intelligent
Опубликовано 8 февраля, 20178 г. блок I-key не доступен для диагностики (консалт 3+)хотя все сигналы туда приходят...кан, питание ,зажигание... Блок интеллектуального ключа, который "приговорили". На диагностику бодик выходит? Где то промелькивало, что кан садил блок интеллектуального ключа.
Опубликовано 8 февраля, 20178 г. И как это могло повлиять на ридер. Накачку генерит ВСМ Как работает защёлка. Индикатор NATS как себя ведёт. В замке два микрика,один на жало И не известный блок и есть Intelligent bcm старый умер намертво при попытке записать ключи выдает ошибку и выбрасывает из процедуры записи... поэтому так и получилось что клиент приехал сам , а при попытке ключи подписать старые ключи были стерты а новые соответственно не записаны... защелка вообще выгорела там наглухо...черные выгоревшие детали...она походу и унесла за собой блок интелектуального ключа... по поводу микриков...они были отрезаны при установке сиги поэтому с охраны заводилось тк наличие ключа было подключено к сиге...да и вообще там где стоят микрики чего то не хватает ..те они просто не достают до перемещающихся деталей в замке... ну это все о старом.. уже поставлен навая рамка и всм , но ключи все равно не записываются ... при попытке записать ключ всм уже принимает код ... предлагает всавить ключ включить зажигание ...происходит считывание ключа(накачка)(3 включения зажигания)но он его как будто не видит ((( ну и соответственно лампа иммо просто горит вот такие дела((( PS: извиняюсь за вклинивание в данную тему я и есть тот "диагност" официального диллера если что...и авто теперь снова у нас Изменено 8 февраля, 20178 г. пользователем aka-tehnic
Опубликовано 9 февраля, 20178 г. Микрики восстанавливай до заводского состояния, чтобы отрабатывали барашек и жало, это при эксплуатации микрик жала подключили к сигнализации, при процедуре записи ключей микрики должны работать как им положено.
Опубликовано 12 февраля, 20178 г. Я думал,что официалы знают для чего там микрик под жало. оно там замаскировано было...отрезано около bcm как врезка
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь