Опубликовано 30 января, 20179 г. comment_1023053 Осцилограммы сняты с датчиков коленвала и распредвала. Причина- увеличеный зазор между датчиком коленвала и маховиком. ДПРВ+ДПКВ_Транзит_Не_заводится_.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/77444-ford-tranzit-22tdci-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 февраля, 20179 г. comment_1024028 Положение ДПКВ относително ДФ находится в допуске. Два раза за оборот КВ какая-то помеха на сигналах. Но не заводится скорее всего по другим причинам. Если причина в неправильном чтении сигнала ДПКВ, то будет сбой в сигнале на форсунки. Можно проверить токовыми клещами. Но больше вероятно недостижение необходимого давления около 300атм в рейке из-за сбросного клапана или повышенного слива на форсунках. Кстати а как крутит стартер -не подклинивает? Может помеха из-за плохой массы? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/77444-ford-tranzit-22tdci-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1024028 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 февраля, 20179 г. comment_1024667 Слетевшие рокера дают помехи при прокручивании Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/77444-ford-tranzit-22tdci-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1024667 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 июня, 20178 г. comment_1057376 +1 проверте стартерок и проверка массы двигателя Изменено 4 июня, 20178 г. пользователем tomevg Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/77444-ford-tranzit-22tdci-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1057376 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь