February 3, 20178 yr Приветствую. Авто ваз 2114, М7.3. Машина периодически глохла. В итоге перестала заводиться. Хозяин поменял ДПКВ, и фишку. Без результатов. Притащили на ремонт. Во первых при попытке подключения не было связи. ИММО убран. Связь пошла. При прокрутке, обороты 0. Оба датчика исправны. Вскрытие ЭБУ показало перегорание тоненькой дорожки с 34 контакта, это по датчику КВ. Установленная перемычка результатов не дала. Кто еще может быть пострадавшим на плате? Плата отправлена к электронщику на исследование. И не могу представить в понимании произошедшее. За 15 лет впервые.
February 3, 20178 yr Подозреваю. Но какова первопричина? Весь в догатках. Дорожки на платах просто так не горят, скорее всего было увеличение тока нагрузки, вследствии внешнего воздействия на данный контакт вне ЭБУ (замыкание провода)
February 4, 20178 yr Чего непонятного.Решили контролькой проверить датчик.А в качестве контрольки что? Правильно.Лампочка из фары. Edited February 4, 20178 yr by omdm
Create an account or sign in to comment