February 5, 20178 yr Приветствую.Киа Рио 2003г 1.5 На холостых иногда поднимаются обороты и держаться.Датчик новый,дроссель менян на другой.Человек грешит на прошивку.
February 5, 20178 yr Приветствую.Киа Рио 2003г 1.5 На холостых иногда поднимаются обороты и держаться.Датчик новый,дроссель менян на другой.Человек грешит на прошивку. ЧЧто за датчик новый? почему клиент грешит на прошивку????? что за бред! вы или клиент ведёте ремонт машины?
February 5, 20178 yr Author ЧЧто за датчик новый? почему клиент грешит на прошивку????? что за бред! вы или клиент ведёте ремонт машины? Датчик холостого хода.(он же регулятор ХХ) Edited February 5, 20178 yr by li-man
February 5, 20178 yr дроссель менян на другой.Человек грешит на прошивку. В узле дроссельной заслонки важным параметром является ее состояние, точнее износ ее подвижных частей, то есть щели которые образуются в следствии износа не должны превышать заводских допусков! И если дроссель заменили на другой но с превышением износа, то проблема будет существовать и далее. Довольно частая проблема с дросселями старых годов, а с разборок пытаются тянуть весь хлам полностью изношенный. По поводу прошивки, если в ЭБУ стоит родное ПО - то данный пункт решения проблемы отпадает.
February 5, 20178 yr Author В узле дроссельной заслонки важным параметром является ее состояние, точнее износ ее подвижных частей, то есть щели которые образуются в следствии износа не должны превышать заводских допусков! И если дроссель заменили на другой но с превышением износа, то проблема будет существовать и далее. Довольно частая проблема с дросселями старых годов, а с разборок пытаются тянуть весь хлам полностью изношенный. По поводу прошивки, если в ЭБУ стоит родное ПО - то данный пункт решения проблемы отпадает. Каким способом можно проверить износ ДУ?Понятно что бу дроссель кот в мешке.Но не могут же признаки один в один остаться как на старом ДУ. Edited February 5, 20178 yr by li-man
February 5, 20178 yr Author Ну это уже элементарно. Плюс я бы глянул на разъемы рхх и дпдз Разъемы без видимых повреждений и окисления.
February 5, 20178 yr Author А на разъемы приходит 5в ? Да.Если бы не приходило,она бы себя вела по другому.А тут пол дня работает норм,а потом резко обороты подскакивают.
February 6, 20178 yr Подсос воздуха я бы поискал дымчиком,например,в системе вентиляции бака да и вообще весь впуск проверить не мешает
February 6, 20178 yr Так какие параметры ДПДЗ на сканере в момент завышенного хх?? Где информация снятая с машины?
February 6, 20178 yr Author Так какие параметры ДПДЗ на сканере в момент завышенного хх?? Где информация снятая с машины? В течении нескольких часов завышений не было!
February 6, 20178 yr Этих годов они с обрывами в жгуте приезжают. ЭБУ делает вид, что ничего не видит. Например: пока я искал предполагаемый обрыв датчика температуры попутно нашлись на ровном месте обрыв датчика детонации и еще два провода в обрыве. В моторном жгуте. Мозги как будто вообще ко всему этому безразличны. Вместо обрыва датчика температуры путем шевеления жгута выяснилось, что шевелится средняя часть в самом датчике (либо новый датчик бракованный, либо его слишком сильно затянули - затягивал не я). Вообще это все долго, вот так без причины жгут разматывать я бы не стал. Но вот например сейчас я делаю машину с которой не смог справиться электрик. Якобы под изолентой все в порядке. Размотал - проверил работу электрика. И что ... он предельно аккуратно все соединил, но не все провода: забыл несколько проводов (сплавились и один почти оборвался). Я вот постоянно ошибаюсь и хорошо, если после меня кто-нибудь проверяет.
February 6, 20178 yr Author Этих годов они с обрывами в жгуте приезжают. ЭБУ делает вид, что ничего не видит. Например: пока я искал предполагаемый обрыв датчика температуры попутно нашлись на ровном месте обрыв датчика детонации и еще два провода в обрыве. В моторном жгуте. Мозги как будто вообще ко всему этому безразличны. Вместо обрыва датчика температуры путем шевеления жгута выяснилось, что шевелится средняя часть в самом датчике (либо новый датчик бракованный, либо его слишком сильно затянули - затягивал не я). Вообще это все долго, вот так без причины жгут разматывать я бы не стал. Но вот например сейчас я делаю машину с которой не смог справиться электрик. Якобы под изолентой все в порядке. Размотал - проверил работу электрика. И что ... он предельно аккуратно все соединил, но не все провода: забыл несколько проводов (сплавились и один почти оборвался). Я вот постоянно ошибаюсь и хорошо, если после меня кто-нибудь проверяет. А вот это может быть причиной.
Create an account or sign in to comment