Опубликовано 9 февраля, 20179 г. Здравствуйте! Может кто сталкивался Hower H5 2011, 2,4, прошивка PBPG сток, высвечивается ошибка P0131 (Датчик кислорода Б1, Д1 низкий уровень выходного сигнала). Заменили уже на третий датчик, результат одинаков, неделю работает нормально, затем высвечивается ошибка. (Со слов клиента). Напряжение на ДК не превышает 0,400 в, затем вообще падает. Причем ошибка высвечивается через 2-3 минуты работы. Авто начинает колбасить, на бензине немного попердывать! На авто имеется повышенный расход масла, пробег около 260000, так же установлено ГБО4. Возможна ли нормальная работа данного авто на бензине и ГБО4 если в него залить E0, без лямбды? Изменено 9 февраля, 20179 г. пользователем Дмитрий_113
Опубликовано 9 февраля, 20179 г. Заменили уже на третий датчик, результат одинаков, неделю работает нормально, затем высвечивается ошибка. (Со слов клиента). 1. Для начала нужно доделать начатое дело до конца, отремонтировать данный автомобиль! Напряжение на ДК не превышает 0,400 в, затем вообще падает. Причем ошибка высвечивается через 2-3 минуты работы. Авто начинает колбасить, на бензине немного попердывать! На авто имеется повышенный расход масла, пробег около 260000, так же установлено ГБО4. Возможна ли нормальная работа данного авто на бензине и ГБО4 если в него залить E0, без лямбды? 1. Нужно замерить опорное напряжение на сигнальном проводе датчика кислорода. 2. Проверить исправность проводки от ЭБУ до лямбда зонда. 3. Если напряжение сваливается в нули, похоже на сильный подсос воздуха на впуске - проверить все в данном направлении. 4. Искусственно обогатить смесь и при этом наблюдать за реакцией датчика. 5. Давление топлива? Результаты измерений сюда. Изменено 9 февраля, 20179 г. пользователем Дмитрий Иванович
Опубликовано 10 февраля, 20179 г. Лямбду какую ставите? Оригинал полное гавно, через неделю вполне может сдохнуть, Bosch 537 отлично на них работают
Опубликовано 13 апреля, 20178 г. Здравствуйте! Может кто сталкивался Hower H5 2011, 2,4, прошивка PBPG сток, высвечивается ошибка P0131 (Датчик кислорода Б1, Д1 низкий уровень выходного сигнала). Заменили уже на третий датчик, результат одинаков, неделю работает нормально, затем высвечивается ошибка. (Со слов клиента). Напряжение на ДК не превышает 0,400 в, затем вообще падает. Причем ошибка высвечивается через 2-3 минуты работы. Авто начинает колбасить, на бензине немного попердывать! На авто имеется повышенный расход масла, пробег около 260000, так же установлено ГБО4. Возможна ли нормальная работа данного авто на бензине и ГБО4 если в него залить E0, без лямбды? На Е-0 работает нормально
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь