Всем доброго дня.

Машина в кузове ASV50.

Обогрев включается электронным блоком в подкапотном блоке предохранителей по цепочке "кнопка включения - LIN шина на климат - коммутационный блок под капотом. Ни с кнопки, ни с диагнозы на заднее стекло ток не подаётся, хотя зеркала греются (на них ток подаётся - проверено). Силовой предохранитель в порядке, нагрузка также в порядке. Каналы включения зеркал и заднего стекла разнесены по разным пинам блока. На заведенной машине также не включает. Ошибок климата нет.

 

Планирую предложить замену электронного блока.

 

Но: а вдруг чего не знаю - зря не хочется подписать владельца на пустые траты. Могут быть критерии не включать обогрев стекла?

Изменено 14 февраля, 20178 г. пользователем Alex Vlasov

Если зеркала работают,то и обогрев включается.

Посылки по LIN есть.

Видимо не исправность самого блока

Вскрыть и посмотреть на не пропай

Усиленное рысканье по интернету привело к такой информации:

 

наблюдается закономерность: ДТП в левое переднее крыло-кузовные работы-покраска-выгорание блока. Случай далеко не единичный и именно в такой последовательности. У кого-то при этом включается вентилятор радиатора, или светятся постоянно задние ПТФ, или дальний свет. А у других выгорает проводка почти с пожаром, т.к. предохранитель 3,0W - это кусок провода с током сгорания 240 ампер! И блок успевает выгореть первым, а предохранители в цепях нагрузки блока в кузове V50 перестали ставить!!! пипец какой-то просто.

 

подозреваю что это прикрученные на краску провода массы.

 

По теме: На этой машине также светятся постоянно задние ПТФ- оказалось они просто выкрутили лампочки чтобы не светились. Так что дефектую блок. А перед заменой буду с пристрастием проверять массы.

может всё проще вот схема 

асв50 подогрев стекла.PDF

Изменено 16 февраля, 20178 г. пользователем nofeer

То же выгорел этот блок, в прямом смысле с огоньком , на следующий день, после установки китайского ксенона. Там стоят силовые ключи, видать не выносят нагрузок.