Опубликовано 12 марта, 20178 г. Конечно перепрошить блок сейчас можно без проблем, но несколько лет назад было несбыточной мечтой и единственный сравнительно бюджетный выход - чипбокс. За три года никаких проблем и ошибок (могу сделать скрин с Techstream где фиксируются ошибки). Еще повторю: у меня самый простой двс 2KD (без егр) - араб, турба простая, нет интеркулера и в выхлопной трубе нет даже сажевого фильтра. У меня эффект есть. А еще после всяких боксов возникает ошибка по высокому давлению,возникает жуткий дисбаланс в топливной, который даже после снятия коробочек владелец сам устранить не сможет Эти неисправности возникают и без чипбоксов, ты же, я так понимаю, снял его и не помогло? Вот в бензиновых моторах эти коробочки - явный лохотрон (я так думаю).
Опубликовано 12 марта, 20178 г. Эти неисправности возникают и без чипбоксов, ты же, я так понимаю, снял его и не помогло? Вот в бензиновых моторах эти коробочки - явный лохотрон (я так думаю). Вы явно не внимательно читали
Опубликовано 4 сентября, 20178 г. Кто калибры делал совсем безрукий? я не верю в обратное! кто давку турбины добавил коробкой? ас фордов сколько было снято? Щя сюда дилера форда притащю он вам авторитетно выдаст резюме Делал известный тут на форуме каллибровщик, на сколько хорошо было сделано не знаю но факт есть факт. Правда недавно снимал такую шляпу со старекса 140 сил 2010 год и делал калибры у поверлаба авто поехало раза в 2 лучше чем с коробкой.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь