Всем привет! Полная утеря, болванку сделали по замку , моторник vdo mse k06 внутри с167, 27с210 и 24с02, ключи со слов хозяина были ИК , в общем ищется решение на иммо офф либо восстановления. не бесплатно.

Ничего не нато разбирать,делов 5 минут,для прописки чипа машина не нужна.

Если че могу отправить его ключ.

Изменено 28 февраля, 20179 г. пользователем MASTER CLASS

Cними кожух замка и посмотри присудствие катушку антенну и подом сделай виводи.А так со слов хозяина мы не работаем

Всем привет! Полная утеря, болванку сделали по замку , моторник vdo mse k06 внутри с167, 27с210 и 24с02, ключи со слов хозяина были ИК , в общем ищется решение на иммо офф либо восстановления. не бесплатно. 

IFZ за щитком, делайте правильно !

Эмулятор иммо в моторник и все.поехала машина

IFZ за щитком, делайте правильно !

За щитком пусто....есть б-у ключ от 210, простая синхронизация с нажатиями кнопок и включением зажигания не прокатывает..собственно вопрос делать IFZ новым?или есть еще какие методы

За щитком пусто....есть б-у ключ от 210, простая синхронизация с нажатиями кнопок и включением зажигания не прокатывает..собственно вопрос делать IFZ новым?или есть еще какие методы

кидай дамп от IFZ, сгенерю тебе ключ.

За щитком пусто....есть б-у ключ от 210, простая синхронизация с нажатиями кнопок и включением зажигания не прокатывает..собственно вопрос делать IFZ новым?или есть еще какие методы

Зачем делать IFZ новым ? Читай дамп и в Tango или любую писалку, записывай чип и вперёд.....

Нет в этой машине чипа, иммо ик, в ключе 93с46, 

 

у меня я так понимаю вот такая система:

FBS2 с конца 94г (124 только кабрики) (463 с 04.95-08.96) Принципиальное отличие от FBS1 - привязка ключей к блоку управления двигателем. Не видя "родного" ключа блок управления двигателем не будет работать. Угонщику придется подменять б/у двигателя. Характерный признак - красные/зеленые лампочки и приемник ИК сигнала "переехали" в салонное зеркало заднего вида. Приемник ИК это цилиндрический выступ в нижней части зеркала. Ф-ции лампочек кроме идикации открытия/закрытия: мигание попеременно - ошибка авторизации мигание вместе - плохие батарейки используемого ключа Изменена процедура синхронизации - включить зажигание в теч 30 сек с двойного! нажатия кнопки на брелке. Ключи прописываются в блоке управления двигателем и при потере ключа необходимо заблокировать его. Эта процедура возможна только с диагностического компьютера, но не обязательно у официального дилера.

 

Изменено 6 марта, 20179 г. пользователем жека740

Нет в этой машине чипа, иммо ик, в ключе 93с46, 

 

 

я это и имел ввиду. могу по дампу IFZ сгенерить дамп для 93С46 ключа.

я это и имел ввиду. могу по дампу IFZ сгенерить дамп для 93С46 ключа.

понял

Все сделали правильно! Спасибо Артуру за помощь! Тему закрываем.