История такая: Куплен Мерседес Вито 2002 г. с двигателем «показавшим кулак». Двигатель был успешно заменён на купленый рабочий. Теперь владелец желает что-бы пробег отображался с показаниями реального двигателя.

 

Есть некоторые вопросы:

1. Правильно я понял что это 68HC908AZ60(1J35D) на картинке?

2. Есть-ли на него SS-коды?

3. Есть-ли какие-то нюансы при прошивке 1J35D?

3. Если я куплю китайский клон UPA-USB v1.3 то прошьёт-ли он эту Моторолу?

 

Это будет моя первая прошивка Моторолы.

 

Ss коды есть но эпром возможно и без них прочитает. УПА прошьет. Из ньюансов сразу покупай шлейф для дисплея, оторвется обязательно

Фото для ознакомления,не самый простой щиток для начала.

Всем привет!

 

По шлейфу - известная проблема. Шлейф успешно оторван! Кажется есть решение с прижимной планкой или я ошибаюсь?

 

alexuz, извиняюсь, но ваша картинка не несёт для меня смысловой нагрузки, текстолит, процессор, чипы, кондёры, резюки... В чём его «не самопростость»? Можно подробнее про грабли/нюансы/«непростость»?

Изменено 3 марта, 20179 г. пользователем Akanus

Как правильно поднимать ноги (не раздвигать)?

 

В PDF-нике так, а на форуме упоминаются 2,3 и 26 (IRQ, RESET, PTA0 для 1J35D)?

Так какие точки подключения и какие ноги поднимаются? Совсем нет желания убить панель.

По шлейфу - известная проблема. Шлейф успешно оторван! Кажется есть решение с прижимной планкой или я ошибаюсь?

 

На фотке был показан шлейф,а смысл для себя каждый находит сам...

 

Так какие точки подключения и какие ноги поднимаются? Совсем нет желания убить панель.

 

Проц надо поднимать и на панельке читать,так завал минимален.

...Проц надо поднимать...

Спасибо. Будем искать переходник.

 

Кстати, сделал прижимную планку из текстолита 1.5мм 4х29мм и приклеил резинку типа от футбольной камеры. Саморезы от старой аудиокассеты. 

 

 

Прикрутили старый шлейф, держит нормально. Но шлейф всё равно надо новый покупать - с этим отсутствуют некоторые сегменты в индикации.