Опубликовано 15 мая, 201411 г. comment_597417 я указал на самоадаптацию под любые условия благодаря наличию обратной связи , чего нет на карбе . никто не отрицал что карб работает и летом и зимой . но вот залей в него не то топливо - получиш уже не тотже результат . забьется топливная система - получил другой результат а на впрыске в зоне 20% можно это все компенсировать наличем петли удк .... так зачем же ее - петлю убирать ? и делать впрыск ХУЖЕ карба ???? Вам уважаемый надо на ЧТ в темах лекции толкать! Там любят такой подход. Про петли и всякую байду. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597417 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 мая, 201411 г. comment_597426 Тоесть - отрицаем очевидное ? дружно ? ))) все выкидываем УДК = он зло и мешает работать машине ? )))) мда .. ))) жалко что я бросил автобизнес ) .... работы то по ремонту машин после таких подходов походу море ))) вы еще скажите что "чип тюнингом" можно сделать машину мощьнее ) тупо циферки переставив и выкинув удк злосный самое главное ))) все - ребят .. удачи ! ... ))) доказательств я не получу все равно ... ни одного графика разгона тут нет , и не будет ... ни одного замера литров в час тут не будет ... и это просто может сделать каждый ... не говорю про данные с диностенда ...который есть не у всех... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597426 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 мая, 201411 г. comment_597447 В курсе что на М73 на классике в отличии от других систем ДМРВ частотного типа? Типа на него можно не грешить. А дальше тебе коллеги рассказали. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597447 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 мая, 201411 г. comment_597622 че сказать то хотел ? .... мы вроде обсуждали тут , пользу от клозлуп по удк ... и не пользу , как я понял ... )) да и не на м73 , а на м74 частотный дмрв ... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597622 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 мая, 201411 г. comment_597635 Ну все понятно. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597635 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 мая, 201411 г. comment_597799 В курсе что на М73 на классике в отличии от других систем ДМРВ частотного типа? Типа на него можно не грешить. А дальше тебе коллеги рассказали. Женя, про ДМРВ М7.3 на классике ты не путаешь? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597799 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 мая, 201411 г. comment_597853 Да выразился не так. Там Сименс стоит, очень стабильно работающий.Параметры у него не уплывают. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597853 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 мая, 201411 г. comment_597867 и топливо у вас одинаковое ... и форсунки с насосом работают до "милиметра" стабильно во времени ... 0.1 в ПЦН - довольно существено меняет состав смеси ... я тоже по молодости , начитавшись ... бредил работой машины без дк ... 15.4 афр .. клево .. экономия ! .... как через 4 месяца езды , в точке где стояло 15.4 , увидел ацп удк 0.7 -0.9 !.. вместо 0-0.2 ... больше фигней не страдаю ... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597867 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 мая, 201411 г. comment_597879 В прошлом году ради эксперимента прошил одну классику под Е-0. Год уже ездиит и не жалуется на расход. ДК снят полностью, кат вырезан как класс. Ради интереса смотрел по газику-все в норме.Недавно снова смтрел-ниче там не изменилось сильно. Я не говорю что я ярый сторонник убирания ДК, просто констатирую факт. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597879 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 мая, 201411 г. comment_597903 а смыл то в чем ?? .. хоть покажите графики постоянного двжения с УДК и Без удк .. замеры потраченных милитров топлива на проход отрезка километров . с удк и без удк .. в чем смысл то ?? и есть ли он вообще ! жаба 1200р заплатить за новый дк ? ... потому что в экономии , разницы не будет практически ... я выше указанные тесты делал .. и расходы замерял ... не стоит оно того ... настолько мизерно все это ... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597903 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 мая, 201411 г. comment_597912 Зачем я буду что-то замерять?Мне что делать нечего.Если бы машина стала жрать бенз-уверяю-клиент бы приперся незамедлительно.Газик как показывал норму, так и показывает.Клиент сказал-работает еще лучше чем до этого. Кстати на других прошивках тоже иногда правлю ХХ-выводя ДК из управления системой на ХХ и делая смесь обогащенной. Я все говорю к тому что имея два платных редактора не "пилю" прошивок т.к. понимаю что лучше опытного автора мне не сделать, а изобретать велосипед незачем.Использую их для подгонки под клиента, проверки КС и для изменения комплектации системы. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-597912 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 мая, 201411 г. comment_598346 В прошлом году ради эксперимента прошил одну классику под Е-0. Год уже ездиит и не жалуется на расход. ДК снят полностью, кат вырезан как класс. Ради интереса смотрел по газику-все в норме.Недавно снова смтрел-ниче там не изменилось сильно. Я не говорю что я ярый сторонник убирания ДК, просто констатирую факт. Подтверждаю - это факт!!! Тебе VITIN или там ТИТИН ты Мля к твоей петле мыла не хватает, а авто, на катором ты AFR замерял нехер форсы ультразвуком херачить,лучшеб Перфоратор взял - двойная польза!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-598346 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 мая, 201411 г. comment_598372 Дружище, просто чел не понимает что на стоковом железе которому отроду 50 лет добиться результата сродни спорткарам может только Наполеон из палаты номер 6.Все остальное-всякие онлайн подгонки стокового древнего механизма-это мастурбация чистой воды и развод клиентов. Прошивка немного добавит резвости-в пределах убранного евроошейника и не более. После стока это почуствуется. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-598372 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201411 г. comment_598457 а мне клиенты не нужны ... и я не отрицаю что любая прошивка на любом моторе будет около как то работать ... и может чуть лучше чем сток .. но подогнанная под конкретный экземпляр , будет все равно лучше .. но опять так - это все хобби , и борьба за 2-5% по расходу и ускорению .. не более того ... все машины нормально работают на заводском ПО ... ну по части расхода и ускорению ... косяки там с хх троганием и прочее это да - другой разговор .. мощьнее мотор , прошивкой - не сделать .. и это нужно понимать ... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-598457 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201411 г. comment_598510 мощьнее мотор , прошивкой - не сделать ... Спорное утверждение ... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-598510 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201411 г. comment_598549 На атмосферном моторе , не более 5-7% ... ради этого стоит возиться? ... при этом расход топлива возростает на 15-25% ... сделайте из сток классики прошивкой хотябы 90лс ) ... нобеля получите )) доказательства - в студию ! мне хватит графика разгона до и после . на графике - обороты и литры в час от времени . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-598549 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 мая, 201411 г. comment_599201 Дружище, просто чел не понимает что на стоковом железе которому отроду 50 лет добиться результата сродни спорткарам может только Наполеон из палаты номер 6.Все остальное-всякие онлайн подгонки стокового древнего механизма-это мастурбация чистой воды и развод клиентов. Прошивка немного добавит резвости-в пределах убранного евроошейника и не более. После стока это почуствуется. Подтверждаю, МАСТУРБАЦИЯ!!! Да,и еще зря он в сторону Ледокола гонит,аферист Titin и мошенник, J7ES не прибавит лошадок, а Проф.подход СТОК изменит в лучшую сторону ИМХО. ис динамикой лады,и расход поменьше! На движку Классики смело турбу ставить,даж разжимать не надо Изменено 19 мая, 201411 г. пользователем Pers_77999 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-599201 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 июня, 201411 г. comment_617783 Пробуйте! пишите отзывы и предложения напишу не пробуя файл размером не соответствующий прошиве не льётся на классике нет закрытых эбу. ищите ошибку ....или в оборудовании или с системой что то.по вашему программатору ничего не могу сказать,пользую офф Жесть вы хоть иногда гуглите ? для того чтобы вогнать в бут резюк перепаяй либо на массу кинь ногу транзюка на массу от FW зависит какой не буду писать сам пойдёшь и в стандартном кабеле доавь пин 40+ кажется , а набор каракулей тпа 9b 00 и прочие арифметические безсмылицы значит что ты не знаешь что и зачем делаешь, если играешься ушатаешь , отдай профи они сделают походу все-таки закрытый блок есть на классике :( Сливал с такого же блока ST10Flasher-ом ... слилось и те же 9B 00 9B 00 9B 00 9B 00 да нихрена он не закрытый гугль и AUTOELECTRIC в помощь ПАК v 3 там и инфа есть и шьёт только выбрать надо по логике st , а не пытаться искать м73 Изменено 28 июня, 201411 г. пользователем ALEX_LOGON Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-617783 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 июня, 201411 г. comment_617793 С блоками на классике есть один нюанс,они не закрытые!Сам наступал на грабли один раз. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-617793 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 июня, 201411 г. comment_617864 Жесть вы хоть иногда гуглите ? для того чтобы вогнать в бут резюк перепаяй либо на массу кинь ногу транзюка на массу от FW зависит какой не буду писать сам пойдёшь и в стандартном кабеле доавь пин 40+ кажется , а набор каракулей тпа 9b 00 и прочие арифметические безсмылицы значит что ты не знаешь что и зачем делаешь, если играешься ушатаешь , отдай профи они сделают Нифига не понял если честно Изменено 29 июня, 201411 г. пользователем ALKOPORT Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/7821-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D1%83-m73/page/19/#findComment-617864 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь