Здравствуйте. Хонда цивик 4д 2007г, на ходу загорелись ошибки (чек, абс,епс, всц, вообщем все) но при этом все блоки работают, все системы отрабатывают. Перестали работать тахометр, температура двс, некорректно показывает уровень топлива.

Диагностика выдает следующие ошибки:

Тормозная система 86-1 F-can неисправность (BUS-выкл.(ecm/pcm)

По панели приборов: В1168 нет связи с ЭБУ, В1169 потеряна связь с модулем переключения передачи, В1183 нарушение связи с блоком управления рулевым управлением с гидроусилителем руля.

 

Куда лезть? Направьте в нужном направлении

Отключить abs , проверить , если не поможет думаю в щитке умер can driver.

Отключить abs , проверить , если не поможет думаю в щитке умер can driv

 

Отключение абс не помогло. При следующей диагностике соответственно тормозная система на связь не выходит. В панели приборов появляется ошибка В1170: f-can, не исправность (модулятор VSA блок управления). 

Как то можно проверить can driver? Клиент сейчас сказал, что все произошло в момент нажатия на сигнал, но мы думаем просто совпадение.

Проверить сигналы на выходе can driver.

Хотя , не исключаю что рукозадые криво крутнули щиток а клиент включает дурака.

Да ладно, хондовский щиток -примитивное творение надёжных говнояпов. Там епромы по сей день стоят-радость мотальщиков. Вот встать 2-х канальным осцилом в плечи кана относительно земли  и проводить манипуляции с проводкой и блоками-весьма полезно будет

Проверить сигналы на выходе can driver.

Хотя , не исключаю что рукозадые криво крутнули щиток а клиент включает дурака.

Проводя самодиагностику щитка, все отрабатывает как надо, так что думаю не исправность его можно исключить. При самодиагностике выдает error 1 гласит эта ошибка о следующем: обнаружена неисправность в линии связи между модулем управления панели приборов (тахометр) и быстрой мультиплексной сетью f-can

Напряжение аккумулятора проверить не помешает.

.