Опубликовано 18 марта, 20178 г. Здравствуйте уважаемые коллеги!!! Понимаю что утопия, но всё же на ФФ2 стоял двигатель 1.6л. 115л.с.( с двумя ваносами, два управляемых гидроклапана.)Поставили в это авто двигатель 1.6л 100л.с. (без ваносов).Как Вы думаете, возможно ли прошивку от 1.6л 100л.с. загрузить в эбу от двигателя 1.6л. 115л.с. ? Достаточно ли будет этого? на 100л.с. стоит SIM28. на 115 - SIM29. Прошивка от SIM28 будет ли работать в блоке SIM29... Может кто в курсе, по подключению ДПКВ, модуля зажигания, управление ГР и ЭБН одинаково ли у них? Спасибо
Опубликовано 18 марта, 20178 г. к чему такие извращения ? чтоб эбу усипить ? проще наверно область имо перенести и вин
Опубликовано 18 марта, 20178 г. Автор проще наверно область имо перенести и вин а зачем? ведь эбу то ведь родной остался
Опубликовано 18 марта, 20178 г. Автор а, ну насчёт переноса вид-блока... это да, понятно. если заливать прошивку от сим28 -то да, это всё дело перенесу.
Опубликовано 18 марта, 20178 г. Автор вопрос то вот в чём.... кто-нибудь заливал в сим29 прошивку от сим28 ? может кто по ошибке залил..? .бывает же в жизни всякое :)
Опубликовано 20 марта, 20178 г. Автор Подскажите пожалуйста, блок sim29 прошивается ли на столе без связки с иммо? без разбора самого блока... спасибо
Опубликовано 20 марта, 20178 г. Да.подключался по хелпу чиплоудера.ч тал, писал кейсом 2 на столе.вид блок из стока в тюнинг не забыть перенести
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Не помните чем дело закончилось с адаптацией SIM29 к двигателю без фазиков? (стоит такой же вопрос)
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Автор всё нормально. в родной прошивке убрали ошибки по фазовращателям...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь