Опубликовано 23 марта, 20179 г. comment_1039343 Машинка пришла с незарядом аккума. Первое был обнаружен уставший провод от генератора к блоку силовых предохранителей, что стоит на плюсе аккумулятора. После был обнаружен мертвый диод шоттки. Который стоит между генератором и аккумулятором. Маркировка оного 241nq045. Найти на разборке не удалось. Вопрос следующий. Чем его можно заменить или как иначе решить проблему? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/78784-volvo-v50-%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4-%D1%88%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BA%D0%B8/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 марта, 20179 г. comment_1039353 И какую он выполняет роль. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/78784-volvo-v50-%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4-%D1%88%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BA%D0%B8/#findComment-1039353 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 марта, 20179 г. comment_1039866 Даташит есть на этот диод , - посмотреть параметры не проблема ! http://www.smc-diodes.com/propdf/241NQ035-045-1%20N1203%20REV.-.pdf После был обнаружен мертвый диод шоттки. Который стоит между генератором и аккумулятором. Маркировка оного 241nq045. Найти на разборке не удалось.Вопрос следующий. Чем его можно заменить или как иначе решить проблему? А точно он мёртвый ? Прикол в том , что у шотки очень высок обратный ток , - у этого в частности от 20 до 180mA !!! Оуеть просто ! Изменено 25 марта, 20179 г. пользователем AndreyZ95 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/78784-volvo-v50-%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4-%D1%88%D0%BE%D1%82%D1%82%D0%BA%D0%B8/#findComment-1039866 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь