Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Приветствую, уважаемые гуру форума. Имеется Ауди А5 2012 года, двигатель 2.0 литра, акпп, восстанавливаю после дтп. Все работает но не могу адаптировать крайние положения руля. В 16 модуле 8R0953568S висит ошибка: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 8K0-953-568.clb Part No SW: 8R0 953 568 S HW: 8R0 953 568 S Компонент: Lenks.Modul H07 0171 Ревизия: 00000000 Серийный номер: 20130910000411 Кодировка: 000012 Мастерская #: WSC 05398 394 13984 VCID: 51A2895D08C1E5C898-8004 Компонент: E221 - MFL H03 0004 1 неисправность: 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса 014 - Неисправен Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101110 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 67974 km Отсчет времени: 0 Дата: 2015.09.27 Время: 04:38:24 Стоп-кадр: Напряжение: 13.70 V Hex значение: 0x2BA9 Скорость: 118.0 km/h Уг.поворота: 98.26° Подрулевой модуль установлен не родной. Базовая адаптация проходит в 001 группе и на этом все. Как победить эту ошибку? Проц скоро прочту. Как я понимаю тут сидит краш. Помощь не за беслпатно. Изменено 8 апреля, 20178 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Уг.поворота: 98.26°откуда такои бред ты что на месте так раскручиваешь?
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Автор Уг.поворота: 98.26°откуда такои бред ты что на месте так раскручиваешь? В том то и дело не кручу. Это записано в нем постоянно. Я как понимаю это данные при ДТП. Модуль точно не родной этот. Тачку дербанили пока она стояла, ну вот и подкинули блок кривой.... Изменено 8 апреля, 20178 г. пользователем ra4yel
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. постав руль прямо и посмотри что там Уг.поворота: 98.26°откуда такои бред ты что на месте так раскручиваешь?
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Автор постав руль прямо и посмотри что там Говорю же Стоп-кадр: Напряжение: 13.70 V Hex значение: 0x2BA9 Скорость: 118.0 km/h Уг.поворота: 98.26° записано постоянно. Это скрин из лога блока.
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Давно ведь уже ищешь, пусть клиент новый датчик купит, чё ты его капусту как свою жалеешь. Тачка 1.5 ляма, а датчик 15 рублей наверное. Изменено 8 апреля, 20178 г. пользователем shpuntik 2
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Автор Давно ведь уже ищешь, пусть клиент новый датчик купит, чё ты его капусту как свою жалеешь. Да видимо придется, никто не знает как помочь. Просто хотел этот блок поднять, постав руль прямо и далжно быть примерно(00) Руль поставил по 0.00 и в этом же положении сделал сход. Базовая адаптация проходит и принимается, 30-35 группы вроде в норме а ошибка в блоке висит, отсюда не могу обучить рейку....
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Автор так посмотри покрути до упора руль Крутил, не адаптируется. Машина не рядом, надо ехать в другой город. Был краш в рейке, его почистил и рейка заработала, а тут засада. И ездил, толку нет. Тут или перешить или менять блок.
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Автор в блоке краш прописан , пока не сотрешь краш кина не будет Можете помочь с этим вопросом? Если да то прошу в личку
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Автор по диагнозе делается Если не хотите разглашать прошу написать в личку или написать здесь, как обещал отблагодарю.
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. Автор бывало покатался пару км на не болшои скорости до 50 кататься толку нет, ибо блок с крашем как я и подозревал
Опубликовано 8 апреля, 20178 г. проверь подшибники колес при езде почитай скорость откуда там креш?????????????????? бред
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь