Толи я старый стал, толи лыжи не удут)

Притащили, со слов после того как заглохла после отъезда от заправки. До меня ковырялись.

В моторном во время прокрутки стартером появляются ошибки по + после реле бензонасоса. После остановки стартера ошибки переходят в статус сохраненных. С плюсом все нормально, просадки нет, БН работает. На форсунках импульсы постоянные. На катушках импульсы есть, + постоянный. Искра при начале кручения стартером появляется на секунду и пропадает.

Все датчики проверены, везде все есть. + и - на эбу НОРМАЛЬНЫЕ. В UCH статус иммо не активен, ключи приняты. в моторном иммо активен, код принят. UCH делал новым, привязывал, изменений ноль. Грешу на моторный. Провод от UCH до EMS целый.

 

Вопрос выражается в поведении иммо.

Т.Е если ключи приняты, - понятно лампа тухнет.

Если синхра не совпадает - искра не появляется ВООБЩЕ.

Если с синхрой все ок - искра появляется.

Вопрос почему искра пропадает через секунду после начала кручения стартером? Или я не прав?

ну так вынь чип с ключа и посмотри как себя будет вести искра-вангую что точно так же(т.к моторник в параметрах "иммо активен").

Проводку под капотом проверить

имо искру не блокирует , блокирует впрыск

а искры нет ( катушка, дф , дпкв )

 

пс тема создана не в той ветке  форума

Изменено 11 апреля, 20179 г. пользователем Slavik k

ее не нет, она есть - но пропадает.

ДФ отсутствует. ДПКВ новый, рабочочийю. Выделил заглавными что все в норме. Моторники эти на сколько живучие?

без чипа впрыска нет.

Было что подобное.проц мозг конифолил в блоке эбу.не было + на катушки.Проверьте это.если тоже самое не будет + на катушку.В лс пишите

Плюс там не при делах, он напрямую через пред. А вот управление на катушку, идет непосредственно с процессора.

Проскок искры и нет я так понимаю.А компрессию померьте в цилиндрах

почему ошибки появляются, при том что провода целые и условия выполнены

 

13-12-12-13

Изменено 11 апреля, 20179 г. пользователем sovetskiy

А что за ошибки?В студию их

DF261 *цепь реле топливного насоса 1.def (проблема с + после реле БН) после остановки стартера переходит в статус сохраненной

DF004 цепь датчика температуры воды - провода целые, разъем на датчике сломан 1.def - постоянная

DF061 цепь катушки ажигания 1-4 1.def после остановки стартера переходит в статус сохраненной

DF062 цепь катушки ажигания 2-3 1.def после остановки стартера переходит в статус сохраненной

 

если мозг наелся, то фулл переливать?

А vin в эбу читается?

да

А ошибки удаляются или нет?

если мозг наелся, то фулл переливать? 

Можно донора сделать под автопривязку.

Можно попробовать под привязку.Но тогда ошибки не будут удоляться

Так чем все закончилось то?

ничем, галета не читает блок. мппс читает под 34 а не под 32, а донорский эбу иденты не видит. жду кесс или ктаг

ничем, галета не читает блок. мппс читает под 34 а не под 32

Он и должен читаться как 34, машина ведь с АКПП. Фулл флэш там 512 кБ будет. Флэшка 29F400.

проблема в том что донорский блок от логана не видит иденты, причем диагностируется нормально