Постоянно висит ошибка :

P0204 - Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность         

 (00) - Присутствует

Было короткое на обмотке форсунки. Форсунку поменяли, провода до ЭБУ прозвонили- целые.

После запуска ошибка вновь появляется. 

Что можно сделать с данным блоком ЭБУ? 

Изменено 10 апреля, 20178 г. пользователем KVA71780

Ремонт Эбу

Ремонт Эбу

Это понятно. Хозяин пока уехал на вахту вот и хочу подготовится до приезда. Узнать чем можно заменить (ключ) или вскрытие покажет? Может отлетел проводник?

шильдик ЭБУ

заднюю крышку вскроешь и нечего кроме, что посмотреть усики к пинам от сварки не отвалились ли, не посмотришь! а так блок на керамики, ремонт не возможен! только замена!

шильдик ЭБУ

опель.jpg

 

Первым делом ,если эбу на моторе прикручен перенеси его на другое место .

Я к тому, что от нагрева внутри ЭБУ отваливается контакт.

Его еще можно припаять , поможет Лупа +Очки +ватные палочки +флюс для пайки алюминия.

У меня получилось только заменой .

Ремонт делал на OPEL ASTRA G 2003 Z16SE  поставил ЭБУ от ОПЕЛЬ ЗАФИРА 2001 Z16XE

Как поставил отдельная тема .

Изменено 11 апреля, 20178 г. пользователем malyr13

Первым делом ,если эбу на моторе прикручен перенеси его на другое место .

Я к тому, что от нагрева внутри ЭБУ отваливается контакт.

Его еще можно припаять , поможет Лупа +Очки +ватные палочки +флюс для пайки алюминия.

У меня получилось только заменой .

Ремонт делал на OPEL ASTRA G 2003 Z16SE  поставил ЭБУ от ОПЕЛЬ ЗАФИРА 2001 Z16XE

Как поставил отдельная тема .

Спасибо, понял. Будем ждать когда приедет и вскрывать. ЭБУ стоит на двигателе.

ремонт не возможен! только замена!

Да ладно...)) не говори за всех.

Были проблемы с ебу по астре z14xe.так вот вскрыл мозги зади на герметике.нужно окуратно.а там гель как сопли отмывается спиртом и мягкой дешевой зубной щеткой.после через линзу смотрю 7 ножек мелких отлетело.все вымыл взял припой по алюминию и до кента.паяльная станция ставит на 60 чевото(градусов ампер не знаю)и попаяли. обратно залили силиконом собрали и в путь.1.5 года полет нормальный.

кстати забыл сказать что после пайки ебу прикрутил тудаже но через мягкую резину чтоб не так трясло

кому интересно пишите опишу все подробно

народ подскажите проблема в следующем.при нажатии на педаль газа на месте на 1500 оборотов двигателя обороты начинають плавать 1450-1550.это явление сказывается при езде на дергание машины.отключаю 1 лямбду все пропадает плавание и дергание.диагносты чел. 15 разных разводят руками.что ошибок нет значит чтото механически.но еслибы механическая поломка  онобы не менялась и с лямбдо и и без.мотр астра ж з14хе.кто может дайте толковый совет.

народ подскажите проблема в следующем.при нажатии на педаль газа на месте на 1500 оборотов двигателя обороты начинають плавать 1450-1550.это явление сказывается при езде на дергание машины.отключаю 1 лямбду все пропадает плавание и дергание.диагносты чел. 15 разных разводят руками.что ошибок нет значит чтото механически.но еслибы механическая поломка  онобы не менялась и с лямбдо и и без.мотр астра ж з14хе.кто может дайте толковый совет.

значит у вас плохие диагносты, ищите более опытных, машина дёргается в первую очередь из-за бедной смеси